1楼2011-05-03 10:18IP属地：江苏
2楼2011-05-03 10:18IP属地：江苏
第一步看：下手之前找了许多同学的隔音作业，经仔细学习分析，觉得明锐(参数|询价)的噪音主要有发动机噪音、轮胎噪音、高速风燥音，80公里以下主要是发动机和轮胎噪音，超过80公里风燥开始加大，发动机噪音主要是加速时较大，特别是转速在1100-1400时很明显，正常行驶时主要为胎噪。其中发动机与轮胎的噪音与车体发生共振，噪音有进一步加大。
经过学习比较，在网上购了斜D型异型胶条14米，止振板40块，并准备了工具，自己制作了施工压辊（见图），谁能看出压辊是什么做的？
经过学习比较，在网上购了斜D型异型胶条14米，止振板40块，并准备了工具，自己制作了施工压辊（见图），谁能看出压辊是什么做的？
3楼2011-05-03 10:19IP属地：江苏
第二步干：3月27日，首先开始四门胶条隔音，过程不多说，干了近2个小时，只是14米的胶条卖家发货少了点，到最后一个门时差了50公分，算了就这样吧。图片和网上其他同学的类似，就上一张最后左前门底部的（差了50公分）
说说效果：经过一段时间的感受，觉得效果有一点，就是车外的声音稍微小了一点点，很有限。关门的声音却厚重了许多，很舒服。
说说效果：经过一段时间的感受，觉得效果有一点，就是车外的声音稍微小了一点点，很有限。关门的声音却厚重了许多，很舒服。
4楼2011-05-03 10:19IP属地：江苏
第三步，胶条降噪效果不佳，4月3日继续做后备箱的止振。由于两边的原厂隔音棉不大会拆，先做底部的吧！
做一半了
做完了
这次花了近三个小时才干完，累了，先看效果，经过一个多星期的感受，应该说很失望，效果一点也没有！
做一半了
做完了
这次花了近三个小时才干完，累了，先看效果，经过一个多星期的感受，应该说很失望，效果一点也没有！
5楼2011-05-03 10:20IP属地：江苏
第四步，经过网上继续学习，学会了后备箱两边原厂隔音棉的拆卸方法转述如下：
第一步：先拆后备箱门锁的那块塑料板，下面有两颗螺丝的，拆掉以后用力一提就可以出来的了！刚开始的时候不知道，还冒了一身汗，以为拆烂了，呵呵。。。。。
第二步：拆饰板的两颗螺丝，因为螺丝头上是粘了绒面装饰，有点隐密，但找一下就可以发现的了，是十字头的！拆完螺丝以后，就是塑料的卡扣，上面的两个比较容易拆，靠近后备箱照明灯的那两个比较难拆，需要有点暴力，而且很容易烂。虽然我用了拆面板的工具，还是拆烂了一个，杯具了一下。不过，应该影响不大的。
第三步：就可以把饰板慢慢地顺着后座那根横梁套出来的！
装上去的话，把步骤反过来就行了！
其实不太难，胆大心细就可以了！
4月9日继续施工，这次由于两边的面不平整，没有全部贴到，施工中用螺丝刀柄轻轻敲击钢板，响声大发空的地方基本上都贴了。
两侧隔音棉共有2颗绒面螺丝、2个小卡扣、2个大卡口，共计6个，其中小卡扣难拆一些，要注意！
干了近三个小时，一星期的感受：比上次有些进步，但效果仍然很有限，不满意！
后部
第一步：先拆后备箱门锁的那块塑料板，下面有两颗螺丝的，拆掉以后用力一提就可以出来的了！刚开始的时候不知道，还冒了一身汗，以为拆烂了，呵呵。。。。。
第二步：拆饰板的两颗螺丝，因为螺丝头上是粘了绒面装饰，有点隐密，但找一下就可以发现的了，是十字头的！拆完螺丝以后，就是塑料的卡扣，上面的两个比较容易拆，靠近后备箱照明灯的那两个比较难拆，需要有点暴力，而且很容易烂。虽然我用了拆面板的工具，还是拆烂了一个，杯具了一下。不过，应该影响不大的。
第三步：就可以把饰板慢慢地顺着后座那根横梁套出来的！
装上去的话，把步骤反过来就行了！
其实不太难，胆大心细就可以了！
4月9日继续施工，这次由于两边的面不平整，没有全部贴到，施工中用螺丝刀柄轻轻敲击钢板，响声大发空的地方基本上都贴了。
两侧隔音棉共有2颗绒面螺丝、2个小卡扣、2个大卡口，共计6个，其中小卡扣难拆一些，要注意！
干了近三个小时，一星期的感受：比上次有些进步，但效果仍然很有限，不满意！
后部
6楼2011-05-03 10:20IP属地：江苏
第五步:四轮止振处理
轮弧的处理原先考虑需要上升降机，后来用千斤顶支起来试了下完全可以施工。4月23日，拆开前轮原车隔音棉，用起子柄四下一敲 ，这下发现问题了内侧的钢板很厚，但外侧的钢板太薄，起柄一敲嗡嗡响，难怪噪音大，不多说施工上图
前轮隔音后经过几天的感受觉得效果比较明显，4月27日继续后轮隔音施工，有些效果但不如前轮明显，总体来说满意。
前轮：
后轮
轮弧的处理原先考虑需要上升降机，后来用千斤顶支起来试了下完全可以施工。4月23日，拆开前轮原车隔音棉，用起子柄四下一敲 ，这下发现问题了内侧的钢板很厚，但外侧的钢板太薄，起柄一敲嗡嗡响，难怪噪音大，不多说施工上图
前轮隔音后经过几天的感受觉得效果比较明显，4月27日继续后轮隔音施工，有些效果但不如前轮明显，总体来说满意。
前轮：
后轮
7楼2011-05-03 10:21IP属地：江苏
继续
左后轮
右后轮
右后轮贴好的止振
左后轮
右后轮
右后轮贴好的止振
8楼2011-05-03 10:21IP属地：江苏
发图只能发5张？
补一张右后轮的贴图
第六步：总结
从3月27日隔音施工开始到4月27日，断断续续地花了一个月时间，分五步不断重复施工、感受、在施工、在感受的过程，其间都是一个人在做，比较辛苦。但自己动手，也有很多的乐趣，特别是每一次得到效果的提升，哪怕是很小的效果，都会感觉很有成就。下面回过头来，将所做的工作总结一下，供后面希望做隔音的朋友参考，觉得有用的话就请支持一下啊！呵呵，前两天又有了以外的惊喜，发在85楼！
为了让更多有需要的同学看到，不让帖子沉下去，下面关键的总结部分隐藏需回复再看，谢谢大家支持！
1、四门胶条隔音
用料：斜D型胶条14米（最好15米，防止短尺寸）。
用时：2个小时
效果：有些效果不大，感觉用百分比表示的话，大概降噪5%
2、后备箱地板隔音
用料：止振垫14快左右
用时：2个半小时
效果：感觉毫无效果
3、后备箱两侧隔音
用料：止阵垫13快左右
用时：近3个小时
效果：有点效果，大概降噪5%
4、前轮隔音止振
用料：止阵垫6-7块
用时：3个半小时
效果：明显，感觉降噪超过30%
5、后轮隔音止振
用料：止阵垫6块
用时：3个小时
效果：有效果但不如前轮明显，降噪在15%
经过以上隔音处理，噪音降低一半以上，但发动机的噪音基本没降，降的主要是胎噪，现在基本上感觉不到轮胎的噪音，过不平的路面时发出的也是那种很有韧性的噗噗声，很舒服。
如果有朋友想继续降噪的话，个人感觉应该在四门和顶棚，因为那里铁皮最薄，容易引起共振。发动机舱也要处理，不过这些地方处理起来比较麻烦，本人不打算搞了！地板的钢板很厚很硬，止振效果不大，这也是我的后背箱地板施工后不见什么效果的原因！
补一张右后轮的贴图
第六步：总结
从3月27日隔音施工开始到4月27日，断断续续地花了一个月时间，分五步不断重复施工、感受、在施工、在感受的过程，其间都是一个人在做，比较辛苦。但自己动手，也有很多的乐趣，特别是每一次得到效果的提升，哪怕是很小的效果，都会感觉很有成就。下面回过头来，将所做的工作总结一下，供后面希望做隔音的朋友参考，觉得有用的话就请支持一下啊！呵呵，前两天又有了以外的惊喜，发在85楼！
为了让更多有需要的同学看到，不让帖子沉下去，下面关键的总结部分隐藏需回复再看，谢谢大家支持！
1、四门胶条隔音
用料：斜D型胶条14米（最好15米，防止短尺寸）。
用时：2个小时
效果：有些效果不大，感觉用百分比表示的话，大概降噪5%
2、后备箱地板隔音
用料：止振垫14快左右
用时：2个半小时
效果：感觉毫无效果
3、后备箱两侧隔音
用料：止阵垫13快左右
用时：近3个小时
效果：有点效果，大概降噪5%
4、前轮隔音止振
用料：止阵垫6-7块
用时：3个半小时
效果：明显，感觉降噪超过30%
5、后轮隔音止振
用料：止阵垫6块
用时：3个小时
效果：有效果但不如前轮明显，降噪在15%
经过以上隔音处理，噪音降低一半以上，但发动机的噪音基本没降，降的主要是胎噪，现在基本上感觉不到轮胎的噪音，过不平的路面时发出的也是那种很有韧性的噗噗声，很舒服。
如果有朋友想继续降噪的话，个人感觉应该在四门和顶棚，因为那里铁皮最薄，容易引起共振。发动机舱也要处理，不过这些地方处理起来比较麻烦，本人不打算搞了！地板的钢板很厚很硬，止振效果不大，这也是我的后背箱地板施工后不见什么效果的原因！
9楼2011-05-04 08:48IP属地：江苏
意外惊喜：前段时间的隔音剩下不到一张止阵垫和一些边角料，想想也没什么用不如把发动机盖贴一下。
4月30日放假时间花了1个多小时把剩下的全部贴到发动机盖上了。材料太少，本来没报什么希望！哈哈，没想到效果还不错，噪音又降了不少，降得主要是发动机的噪音，不错不错真是意外的惊喜！
补做的发动机盖板止振
用料：止阵垫不到一块
用时：1小时多
效果：发动机噪音降低，感觉降噪在5%以上。
拆掉隔音棉后的发动机盖
贴完止阵垫的舱盖
恢复原样
4月30日放假时间花了1个多小时把剩下的全部贴到发动机盖上了。材料太少，本来没报什么希望！哈哈，没想到效果还不错，噪音又降了不少，降得主要是发动机的噪音，不错不错真是意外的惊喜！
补做的发动机盖板止振
用料：止阵垫不到一块
用时：1小时多
效果：发动机噪音降低，感觉降噪在5%以上。
拆掉隔音棉后的发动机盖
贴完止阵垫的舱盖
恢复原样
10楼2011-05-25 12:10IP属地：江苏
还准备有时间在高下U型槽的隔音，继续学习中
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