不知道刘寅的姐夫是谁哈，是自己在百度上找的，觉得有些道理，就想着分享给大家

真是勤奋又爱卡的好TX

嗯，老手一般不看转速表了哈

应该是感觉发动机不吃力，合着它的拍就行了
不推荐本本主义，一下发那么多，不敢看，看了睡不着觉

看来你还是对变速箱不了解，你说的一档到3000转加了二档突然掉到1200转，那是因为一档二档的齿轮速度比不一样，一档小带大，二档大带小转动，一档档转速加到3000转时，突然换成二档的齿轮比了，转速它随的时二档的齿轮比。一档和二档的齿轮比差距很大的。而四档和五档的齿轮比悬殊不大，指针下降的就不太大的。五档高速刹车到了1000转速度还很快，那是因为五档是大齿轮带小轮呢，五档轮胎跑的快但是通过齿轮组，车速由轮胎传到小齿轮再传到大齿轮再传到飞轮上，这样车速随快但是发动机转速就很低的，不过五档这时候是带档溜车，是车子的惯性动力带动变速箱齿轮转动呢，不会拖档的，如果再次加速，就是发动机带动车子了，就需要降档提高扭力才能提速的，你的文章有一部分有道理，但是好多东西你是不了解变速箱还有档位车速和发动机转速的匹配的。转速提高车速必然提高每个档位的扭力不一样的，车子跑起来有了惯性了然后挂入高一级档位才能带动车子，因为档位越高，就是大齿轮带动小齿轮扭力就小，只有通过加油提速使车子有了很大的惯性才能挂入高档，而且车子跑起来这个惯性力是持久的，车子借着这个惯性不需要很大的转速就可以轻松跑，这就是加档先提速，有了速度有了惯性就可以加档了，四档到了2000左右转车速就提起来了，然后加入高档后，因为齿轮比又变了，即使你脚踩住油门不懂来加档，发动机转速也会掉到1500转的。1500转到2000转正常行车就可以了。