自打将拉古娜招进了门,爹就没少打那那主意,终于忍不住有天提出来,反正每年都要到广州过年的,横竖都是要捐路费,不如就拿来考验那那吧,南宁到广州近800公里,正好可以磨合磨合,还可以一路玩耍的,春节多一辆车全家去哪都方便。也有道理哦,于是提休假单,1月27号出发。
1、一路行程:南宁——玉林——梧州——肇庆——广州;小憩两天;广州——韶关;广州——深圳;广州——南沙;在广州期间重感冒,爹不让我开回来,所以几个星期后将由哥开回,至我8号回来日,假期总行驶2100公里。
2、油耗,出发前一周加满油470大毛,至出发时约跑了200公里计100元油费,坚持到肇庆加440大毛,在韶关加380大毛,在深圳加100大毛,回来那天行车电脑显示还可跑160公里,出发公里数770,回来日公里数约2870,则为1290油费约可跑2260公里,其中市区约500公里,剩下快速和高速,大家自己算算平均油耗哈。反正市区时我的电脑显示8.3。
3、定速巡航断续使用,广州车多基本难持续用,开关键在扶手箱边,比较不方便的说,但速度控制键在方向盘,还是很容易操作的。
4、高速加速不算特别给力,提速瞬间转速貌似有点高,但下降也快,不属于瞬间爆发,但转速下来速度迅速上来,跑车范也出来了。还是不错的。在番禺左前轮被陷一坑里,方向盘往右打死,一脚油就拔出来了,呵。
5、底盘很扎实,跑高速相当相当的稳,哥和嫂子不断赞好,跑到150一点也不飘,驾驶座位不累人,到韶关300公里没啥感觉就到了。
6、转弯半径很小,娘是学物理的,赞叹不绝啊。
7、隔音不错,没有太大的风躁和胎躁。
8、车内空间和宽敞,后排挤4人没问题,就是中间的辛苦点,座椅有点高起。
9、过1500公里后启动转速比较低了,基本在750-800左右,不像刚开始总在1000徘徊,半天才降下来。
10、回头率爆高,基本停哪人看到哪。但奇怪的是偌大的广州城居然没见一辆雷诺标志的车,只有在广深高速超了一辆梅甘娜,眼泪哗哗啊,在东莞和谐加油站,一位哥哥绕车看了两周问这车全包价多少啊?很漂亮啊。又眼泪哗哗一阵的。
出发前给那那做了个全身体检,传说中的底盘全包