浅谈机油的基本常识和RAV4的机油选择(再次更新原厂纯牌机油来源图)

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1233 评论
2011-02-05 12:03:14
IP属地:四川
412011-08-11 12:15IP属地:四川
谢谢支持········
422011-12-21 18:22IP属地:四川
美孚就是噪音大,其他都好···
432012-11-29 10:55IP属地:四川






最好不好经常换,同一种机油一直用,对油膜的形成和保护有很大的好处,更换不同类型的机油哪怕是同品牌的,因基础油和添加剂不同,都存在置换油膜的问题,迫不得已可以换,我的意见是,一旦选定我就不轻易换了,这样对车辆保护和驾驶习惯的适应以及驾驶感受都有好处。



但也有审美疲劳哈,比如我一个朋友就说用了几万公里美孚想换个东西尝鲜,这个看自己,我司比较倾向于长期稳定使用一种的。



目前我用过的给你提供下供参考:(一)雪佛兰景程 2.0,长期使用8100 x-max 5w-30 ,后来于去年7月卖掉,里程9万公里



(二)丰田RAV4 2.4 4WD,目前使用MOTUL 8100 x-lite 0w-30,已经第三周期,以后准备长期用



(三)骐达(参数|询价)1.6NA,目前使用美版嘉实多EDGE钛流体 5w-30,已经第三奏起,以后准备长期用
442012-12-17 13:18IP属地:四川






我一直不太推荐用半合成和矿物油,因为虽然换油周期短,但是在发动机内不可避免的要产生漆膜和油泥,这个过程是不可逆的,一旦产生了不但很难清除不说,关键是对活塞环、活塞这些的影响是不可逆的,当年,在家用车的使用年限内,很难将车况下降到开不动大修的情况,但毕竟,是有不可逆的伤害,为何不保持发动机的清爽呢?



所以如果要选,还是尽量选全合成,但是前面帖子也说了,全合成不是标准,没法界定,只是一个行业内的说法,当年美孚都打输了官司,所以现在我们纠结这个是说不清楚的。



其实丰田4s内的所谓全合成,在我看来都是垃圾东西,但至少比所谓的半合成那些还是要好一些,如果要真正笔记好的,不会形成漆膜的,至少灰壳起步,然后是美孚1号,然后是四类的,然后是一些五类基础油的好油,当然价格也上去了,大家一致争论家用需不需要这么好?



这个就见仁见智了
452013-05-10 08:53IP属地:四川
原来是前辈,承让承让。日系车型,皮实耐用经济性高,确实是SUV的首选,思铂睿动力、配置各方无特别亮点,同时因销量问题,二手车残值率估计很低;雅阁(参数|询价)是用的CVT么?我记得好像不是啊,9代雅阁,新凯美瑞(参数|询价)一如丰田的一贯作风,中庸,实用,不花哨,可能更多的技术比较落后,不前卫;锐志确实是一款非藏优秀的车型,后驱北方遇到冰雪路面很尴尬,但除开这个,V6发动机,精湛的工艺和后驱的操控,都是爱车之人的不二之选;天籁也是V6,但日产的车身整体设计较为松散,紧凑型不如丰田,操控性能不如本田,这个看自己选择了,内饰很漂亮;斯巴鲁的问题在于售后和配件价格,车子本身还是不错的,但觉得就其品牌和设计而言,在国内被高估了;RAV4换代后已经彻底丧失了SUV的精神和精髓,变成了大一号的逍客(参数|询价);CX-5(参数|询价)不是很了解,个人还是喜欢关注销量大的车型,维修保养和处理二手车都方便,



综上所述:推荐第一位锐志;第二位丰田老款RAV4(即现款,四驱2.4);第三雅阁
462016-02-04 21:50IP属地:四川
胜牌听说过,没用过,不知道咋评价啊
472016-03-11 14:22IP属地:四川
用030的
482016-08-08 21:16IP属地:四川
你那个车应该不烧机油才是,永0w-40就没事了
492016-09-14 22:49IP属地:四川
你用的啥子机油哦?以前保养情况如何?里程多少了
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