5。轮胎轮毂：
把轮胎换成了倍耐力的P6000，750一条，比原厂的韩泰是好多了，但是感觉没有韩泰的耐磨，而且一撞到也会起鼓，后来店家推荐用P7的，一直没有机会用，后面几次用了横滨、固特异、马牌，后来感觉还是韩泰的比较好用，转了一圈又回来了。
途安的轮圈是出厂是6幅的，后来花钱换成了5幅的，也就是新款途安和速腾用的那种，5副的好看多了。
其实按照机械设计和力学的理解，圆形的支撑单数的比双数的好，但是在加工上，单数的要复杂得多，包括轮胎螺栓也是，最合理的应该是单数的，德国人比较认真，连POLO用的都是5个螺栓固定，而且螺栓用的是帕萨特的，大材小用了。日本人比较狡猾，小车就用4个螺栓固定，稍微大一些的采用5个螺栓，没办法，小日本没有资源，省一个是一个。
坚决不用小日本的。。。。。。。！
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