发表于 2011-02-09 00:42 IP属地：江苏
正好今天也拆了这个阀，因为发现可变歧管不动作了。在家无事，就DIY检修一下，一路查下来，才发现是真空失压了。拆出管路，结果发现通向N112阀的管子，就是那个向右的编织护套管不知何故炸开了一个4CM的大口子，压在歧管下面怎么也发现不到，害得我测试了好多单元都发现不了病症。
嗯，单向阀向左的是个冗余补偿通路，大头插进歧管，向右接一个三通，有两路，一路通N112，一路通N156。
我的单向阀检查下来，发现坏了，成三通了，查了一下，这东西超贵,NND。
1.8 5V的老车，建议都检查一下真空系统，出问题对发动机的正常运转影响不小，即便是MADE IN GERMANY的东西也不是都靠谱。
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