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Polo/Polo Plus论坛 >  关于发动机水温偏低的问题及解决办法

发表于 2010-12-22 09:07    IP属地:广东

原帖由 秋天的菠萝 于 2010-12-17 22:50 发表
真巧,今天给我遇上这问题了.车从冷车启动跑起来后温度指示比以前上升的慢了,在接近90的时候就差半格到一格停滞不前.当等红灯车停止前进的时候水温逐渐到达90度,绿灯后车跑快了就又出现温度下降.开始还以为今天天 ...
郁闷吖,星期天到当地4S店打算检查一下,谁知接车员看了一下说水温低的话会报警提示,我这种状况不算异常.还问我车是不是未热车,我倒!!这专业水平还配做4S吖?!
哪位同学给支个招,假如是节温器故障或温度传感器坏了的话行车电脑会有记录提示么?!自己检查怎样检查?
Before TIGUAN,No chance

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发表于 2010-12-22 10:32    IP属地:宁夏

不错的作业,顶!

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发表于 2010-12-22 10:59    IP属地:海南

这个一定要顶!
R ①③⑤
┗╋╋┛
  ②④

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发表于 2010-12-26 00:03    IP属地:北京

好帖子,很受用。
帝都温度下来了,水温上升变缓慢,到90度后,车速稍快就开始掉水温,空调温度拧到热风档,设置外循环更加明显。
4S没查透毛病,怀疑水温传感器,押了50元在那儿,换了个新的,故障依旧,可以确定是节温器过早打开进行大循环,或者节温器常开。
明天去退传感器,换节温器。

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发表于 2010-12-27 10:25    IP属地:天津

看了半天
最后还是没闹明白到底是节温器还是温度传感器的问题!!。。。。。。。。。

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发表于 2010-12-27 11:09    IP属地:福建

这个一定要顶!
我也没闹明白到底是节温器还是温度传感器

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发表于 2011-01-12 09:48    IP属地:四川

楼主,我的车也出同样的问题,你说清楚点,到底是节温器还是温度传感器?谢谢。

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发表于 2011-01-17 11:14    IP属地:广东

我最近也出现这样的问题,但到底是水温感应器还是节温器??

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发表于 2011-01-17 11:20    IP属地:广东

原帖由 guuluu 于 10-12-26 00:03 发表
好帖子,很受用。
帝都温度下来了,水温上升变缓慢,到90度后,车速稍快就开始掉水温,空调温度拧到热风档,设置外循环更加明显。
4S没查透毛病,怀疑水温传感器,押了50元在那儿,换了个新的,故障依旧,可以 ...
跟你所描述的一模一样。

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发表于 2011-01-24 22:53    IP属地:重庆

原帖由 seawave_h 于 10-12-27 10:25 发表
看了半天
最后还是没闹明白到底是节温器还是温度传感器的问题!!。。。。。。。。。
不用纠结,其实挺简单的,我前面说过,用排除法,先从简单的来,有问题的同学先换传感器(这个很简单,可以自己动手,也就几分钟的事,配件也便宜),如果换了传感器问题依旧,那就肯定是温控开关的问题嘛。这样最简单,也最有效,也最经济撒。
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