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帕萨特论坛|帕协 >  自己动手系列玩个大动作-开缸换气门油封清理积碳解决叫杆

来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-16 06:27    IP属地:浙江

能人。留个记号,作为教材。

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发表于 2016-03-03 08:53    IP属地:河南

天哪楼主,我的也是断了一根丝,涡轮壳上的,同一根丝,最后换了一个蜗壳,顺便保养洗了一下增压器,换了里面的油封。

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发表于 2016-03-03 22:05    IP属地:河南


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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-03-03 23:05    IP属地:山东

强人!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-30 22:43    IP属地:辽宁

学习了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-04-22 20:47    IP属地:未知

相信楼主不是外行,外行这货根本弄不了,其实这技术活也就3点,第一点是正时皮带对法,第二是凸轮轴链条的对法,第三是缸盖螺丝力度的要求紧法,相信这绝不是第一次大修帕萨特,不过还是赞一下,步骤完美

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发表于 2016-12-02 14:34    IP属地:山东

引用 飞扬的青春 于 10-10-04 14:19 发表的回复
此次修理工作的大杯具,螺丝给干断一根。。涡轮啊。。。。。
动用了所谓的断头螺丝取出器,也没拿出来。最后只上两个了。。
我的也是捏个断了,也是换气门油封

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-02 18:48    IP属地:北京

引用 飞扬的青春 于 2010-10-04 13:33:07 发表的回复
拆掉水箱架,整个车头就不太像样了。。
22589361
不过不要担心,正所谓浴火重生嘛。小帕的明天更美好。。。
拆掉水箱是不是冷媒都得放掉?
知足常乐

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发表于 2016-12-06 00:49    IP属地:江苏

时隔六年,今日有幸拜读青春兄的大作。惭愧惭愧!
(爱车胜过爱自己)

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发表于 2016-12-18 18:08    IP属地:河南

燃烧室及气门底座上的积碳是可以简单解决的,你这也忒复杂了

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