主题: BUICK/GL8-发动机-P0131故障码诊断维修说明
车辆型号: 别克GL8 车型
一、情况
一些维修站反映GL8车型出现DTC P0131,该故障码多发生在持续高速行驶过程中,故障车辆可能同时伴有在高速区加速不良的现象。
二、原因分析
根据该故障码运行条件可知:
当正常闭环状态下,氧传感器的信号电压始终低于175毫伏;或在动力增强模式下(即开环状态下),氧传感器的信号电压始终低于600毫伏;并且以上情况持续时间大于5秒。
根据对一些案例的总结,主要是由于燃油输出压力较低时,尤其在动力增强模式下(即开环状态下),燃油混合气偏稀造成。问题主要涉及燃油传送系统,包括燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等。
三、解决方案
建议维修站在检修时,先查看PCM中存储的故障冻结数据。确定故障产生时,环路处于“闭环”还是“开环”。
如果故障码产生于开环状态,可进行如下检测:
建议先检查燃油压力,在怠速时应为2.6bar左右,然后检查在加速状态下(转速大于3500rpm),燃油压力的变化情况。如果燃油压力下降(小于2bar)并且持续几秒钟以上,可尝试更换燃油滤清器(内胆堵塞或变形)或燃油泵(输出功率不足)。大部分的故障均可通过以上方法解决。
如果故障码产生于闭环状态,则在进行以上检查后注意以下几点:
1、燃油品质是否良好,有无水分及其他杂质;
2、空气流量计的信号是否正常;
3、对喷油嘴进行平衡测试,可尝试清洗或更换喷油嘴;
4、进气系统/排气系统是否有泄漏。
另外,我们建议维修站做以下测试,确认燃油传送系统是否存在问题:
1、拆卸燃油轨的回油管,外接一根软管在燃油轨的回油端,并且准备一个1公升左右的量杯;
2、在发动机不运转的情况下,拔掉燃油泵继电器,直接跨接燃油泵继电器底座的30/87号脚;
3、在30秒内,如果从燃油轨的回油端溢流至量杯内的油量大于等于750毫升,则说明燃油泵的传送比率基本正常;
4、在30秒内,如果从燃油轨的回油端溢流至量杯内的油量小于600毫升,则燃油系统可能存在以下问题:
1) 燃油泵的输出功率不足;
2) 燃油滤清器堵塞;
3) 燃油压力调节器堵塞,可结合燃油压力的测试确定;
以上数据仅供维修站参考。