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汉兰达论坛 >  2.7精英新车桃木作业,真皮作业、导航作业、方向盘按键巡航、保险杠重新喷涂作业

发表于 2010-09-23 14:39    IP属地:北京

北京改的,不过价格也不菲呢,便宜的也有。我没看上,我的花了2000改了14件。碳纤维也可以喷改,但价格得3000多,在哪里没看到20万车改的。我见到的都是宝马奔驰改碳纤维的多,改桃木的房车比较多。林肯、大道奇什么的。还见到北京奔驰厂送来一个奔驰的新方向盘改黑桃木花纹的。

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发表于 2010-09-23 14:41    IP属地:北京

我问了一下汉兰达(参数|询价)改桃木方向盘,报价1200,太贵了,没舍得改。

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发表于 2010-09-23 15:32    IP属地:北京

昨天刚包好的真皮。由于对北京的包真皮市场多少有些了解,之前也和他们其中的几家打过交道。有些报价进口头层黄牛皮3000左右(基本不可能拿到正经进口皮子),有些报价4000--6000的,国产头层黄牛皮基本报价2200---2600之间,相差都不大。本来我也打算包国产头层皮的,但拿起进口皮子的样本就不想包国产头层皮了。
    在店家我见到了两家4S送过来的新车座椅,用的全部都是国产头层皮子,所以建议不要迷信4S的真皮座椅。什么都是就怕货比货,我分别拿了国产头层皮,进口头层皮,另外一种价格高的进口头层皮对比了一下。
    先说国产头层皮,用手摸起来手感不好,比较硬,皮面比较薄,相对气味也比较大。
    再说进口头层皮,用手摸起来手感也不是很好,相对国产皮要厚实很多,摸起来也比较硬。
    最后说另外一种进口黄牛皮,这种皮子商家如果见你不是什么好车,一般也不主动推荐。只有你对前两样不满意的时候才拿出这种皮子来。皮子厚度没有先前的那种进口皮子厚,但手感非常好,用手拽,皮子纹路很清晰,弹性比前面的两种都要好。如果大家坐过皇冠车就可以知道,和皇冠车的座椅比较接近。
     对比完毫不犹豫的就选择了最后一种,不过价钱是国产皮子的一倍。

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发表于 2010-09-23 15:35    IP属地:北京

皮子选好了,还要选择店家的工艺水平,在北京做这些的一般还是广东人做的要专业,在细节上处理的也更仔细。

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发表于 2010-09-23 15:36    IP属地:北京

比原厂的真皮要好了很多

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发表于 2010-09-23 15:37    IP属地:北京

永远的真理就是:一分钱的价一分钱的货。

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发表于 2010-09-23 15:38    IP属地:北京

店家给免费打孔了。



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发表于 2010-09-23 16:15    IP属地:广东

原帖由 中民通达 于 10-09-23 15:32 发表
昨天刚包好的真皮。由于对北京的包真皮市场多少有些了解,之前也和他们其中的几家打过交道。有些报价进口头层黄牛皮3000左右(基本不可能拿到正经进口皮子),有些报价4000--6000的,国产头层黄牛皮基本报价220 ...
这其实是商家惯用的销售手法,lz真是实在

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发表于 2010-09-23 16:33    IP属地:北京

原帖由 七七木干 于 10-09-23 16:15 发表
这其实是商家惯用的销售手法,lz真是实在
刚才来了一个自己开包真皮店的朋友(山东开店)看了我车包的皮子。
说我花的钱绝对值,是上乘的皮子,他说真皮要不就包好的,要不就不包,当然这个也要看个人喜好了。
本人虽然对包真皮不是真在行,但在汽车表面修复圈子里还是有一号的。

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发表于 2010-09-23 17:06    IP属地:北京

以前曾经做过日本的镀膜产品还剩下两瓶,就让工人给简单的做了个镀膜,反正也不花钱。
镀膜和封釉分需要抛光研磨的和不需要抛光研磨的。不管新车或者旧车经过抛光研磨达到镜面后再镀膜和封釉效果才是最好的。但对车漆也是有损害的,就是漆皮表面薄了,所以我没做抛光处理。
效果还是不错了,由于是手机照的,所以实际效果要好一些的。

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