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广东论坛 >  当“报复性”成为常态——浅谈广州之乱

发表于 2010-07-23 10:45    IP属地:上海

针对限行,我的报复性行动就是:多买一辆车。。。

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发表于 2010-07-23 11:03    IP属地:广东

原帖由 ddtb 于 2010-7-23 10:45 发表
针对限行,我的报复性行动就是:多买一辆车。。。
对,拼命赚钱,还要不择手段地赚钱。

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发表于 2010-07-23 11:54    IP属地:广东


亚克西呀亚克西...

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发表于 2010-07-23 11:58    IP属地:广东

风景在路上...............
夜已深适合私奔名花虽有主锄头更无情,只要锄头舞得好,哪有墙角挖不倒,

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发表于 2010-07-23 12:16    IP属地:未知

原帖由 rickzhan 于 10-07-23 08:45 发表
一篇好文!是否LZ原创?
大佬,100%原创啊。
我平时系有d昂居居,不过要哎交时都唔会执输噶……

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发表于 2010-07-23 12:45    IP属地:广东

"中华灯、花岗岩路基石、穿衣戴帽、越修越差的路面到今天偏地开花的工程"
这些都会被钉在广州市历史的耻辱柱上,带着当代广州市民的眼泪和无奈.
我们已经无法组止疯狂的ZF,但我们可以收集证据,让子孙后代知道在所谓的风光yy的背后究竟发生了什么.

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发表于 2010-07-23 12:52    IP属地:广东

廣州真係唔宜居,太多人太多車,亂
畢業就失業

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发表于 2010-07-23 13:44    IP属地:未知

[quote]原帖由 spring_ok 于 10-07-22 23:32 发表
关于北京尾号限行常态化后,大多数家庭买多一部车。如果有进一步的数据报告,那就更好了。
千万别把限行搞成常态化~~ [/quo
前面的数据是这几天看新闻看到的,今天特意去北京交管局查了一下,真实数据如下:
  截止时间          北京市机动车保有量              驾驶员总数
2010年7月18日            440.2万                       600万(连续5周以来,平均每周净增机动车1.3万辆,新增驾驶员1万)
2010年4月11日            421万                         585万
(“北京市酝酿多年的差别化停车收费调整方案,在征求社会各界意见后,正式对外公布了。……”来源链接://www.bjjtgl.gov.cn/publish/portal0/tab63/info16659.htm
2009年12月18日            400万                        567.9万
2009年9月                 387万                        556万
2009年7月                 376万                        544.7万
(“其中2009年上半年日均增加1700余辆机动车,较08年同期上升25%。机动车保有量的迅猛增长连破历史纪录。其中2009年6月份一个月,就新增机动车58000余辆,成为北京机动车发展历史上单月新增车辆数最多的一个月;而2009年1月23日当天新增机动车就达4260辆,成为北京机动车发展历史上单日新增最多的一天。在新增的机动车中,小排量机动车超过五成,成为最受消费者青睐的车种。……另外,为了追求更优质的生活,很多家庭已经不满足于拥有一辆私家车,拥有两辆、三辆车的家庭日益增多。”,来源链接://www.bjjtgl.gov.cn/publish/portal0/tab63/info13220.htm

2008年年底:              342万                          N/A

2008年10月13日北京道路车辆正式“五日制限行”
2008年7月1日北京采取临时单双号限行措施。

(以下数据来源于北京统计信息网)

2007年年底                307万                          N/A
2006年年底                275万
2005年年底                246万
2004年年底                216万
2003年年底                199万


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发表于 2010-07-23 13:56    IP属地:广东

限行是政令,只是政权的表现,跟管理相去甚远

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发表于 2010-07-23 14:00    IP属地:未知


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