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明锐/明锐旅行版论坛 >  新明锐1.4T详细作业使用心得(5466公里)

发表于 2010-07-04 22:08    IP属地:广东

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新明锐1.4T详细作业使用心得(5466公里)
斯柯达明锐(参数|询价)1.4t详细作业使用心得(5466公里)
车型:明锐1.4t,香槟金,浅内饰,逸俊版。
简序:本人驾龄两年,使用过的车:进口蓝鸟2.0手波,凌志ls400。本人第一次发帖,希望对车友提供一些帮助,由于非专业人士,数据统计模糊,术语使用不当,文中观点个人体会,有偏颇之处敬请谅解。
订车4.19试驾明锐1.8t,有点猛,有点贵,浪费点。1.4t无现车试驾,相信大众的技术,还是订了1.4t,然后等待,5.13办好手续开回家,4s说这是广州第一辆明锐1.4t
装饰 10004s送了3m车膜,挡泥板,脚垫。自购正副驾驶坐垫,活性炭包,高包围脚垫。
外观:整体大方稳重略带张扬,车头改的好看了很多,侧面看匀称,后面还可以接受。
油耗:磨合期里程2300公里,开的相对温柔,97号,手计,精确计算8.01 L/100km,约70%的市内。后来没怎么记,加的也是97号,2300拉了高速换了机油开的比较猛(工作原因),80%的市内,油耗在89 l/km。堵车平均20km/h以下时10油个左右,高速去深圳去时5.8,平均时速110多,来时5.6,平均100,回来堵点,开的猛点,油耗反而低了,如果不是激烈驾驶,高速肯定不到6个油。评:还是比较省油的,想再省点完全可以,不过对不住t了。
动力:市面上的2.0和它基本没得比,油门稍微深点,超车很easy,油门稍有点迟滞,习惯了一样得心应手。开空调基本试不出动力减弱,爬坡比2.0的强多了,动力不足时自动降挡,没有明显的速度跟不上。
操控:总体一般往上吧,高速过弯侧倾明显,和宝马肯定没得比。广州内环海印出口最快80,感觉再快要翻车了。指向性比较精确,路感基本没有。有一点右跑方向,不过在市内感觉不出来。高速160变道超车还是很稳的,180有点操控困难了。其实讲到操控主要还是看个人技术和胆量。
变速箱:双离合变速箱没有网上吹的这么好,在2挡升3挡和3挡降2挡时顿挫感不是一般的明显,那是特别的明显。其他档位基本没什么感觉,不知是普遍现象还是个别现象,有网友知道的烦告知。运动挡噪音大,晃得厉害。手动挡要频繁换挡,还在自动挡习惯点。
油门:电子油门,软硬适中, 比较智能,能根据你踩得油门深度选择换挡转速,踩到底马上降挡,加速度马上来,很爽。
刹车:刹车前软后硬,速度稍快点刹车就要踩到和油门踏板一个平面才管用,急刹要快点踩到底,习惯了就好,刹车的后1/2还是特别好用的,想停就停。
大灯:近光灯较暗,远光中等,将就着用吧,食之无味,弃之可惜。
噪音:发动机的噪音主要来自涡轮,深踩油门涡轮的轰鸣声很爽,伴随着推背感,肾上腺素马上涌来,你会觉得心跳加速。胎噪确实大,特别是比较旧的柏油路面,个人不太在乎,比老蓝鸟强太多了,比老凌志差点。
漏水:提车第二天广州下大雨,驾驶侧车门漏水严重,4s换了封条,好了。其他地方没漏。
车漆:比较薄,一碰就掉,开的时候要小心了。有图为证
热车:打火怠速基本正常就走,长途停车就熄火。
拉高速2300时拉的高速,深夜,南沙港快速,来去各拉了一次,路况不好,视野不好, 200多的时候拍了张照片留念,6 挡上到200,7挡上到220,回来时遇到个桥梁坎,减震一下到底了,当的一声,然后车飞了起来,右前轮先着地,车偏右大约15度,马上打回来,回想一下惊魂未定,差点报销了。转速最高拉到7000,在6600左右发动机吱吱的响,不知道怎么回事。拉了高速换灰壳5-40w全合成,原厂机油滤芯(朋友找的)。没感觉明显的动力提升和油耗降低,是不是拉的太过了。评:建议朋友不要拉这么狠,1.4排量小,动力主要来自涡轮,稍微拉拉就行了,况且太危险。
内饰:塑料感很强,和凌志的高级塑料没得比,耐用度应该可以,十几万就这个塑料了。浅色,好看,容易脏,灰色,耐脏,不过有点压抑。仁者见仁。
空间:乘坐空间基本够用,家人和朋友没几个高个,大多一个人开车。表扬一下后备箱,太爽了,平时放点货,周末放折叠自行车和一干外出用品。前排车门的储物空间也很大,钱包手机烟盒证件高速卡票据饮料都相应的储藏点。中央扶手偏小。评:因为后备箱好用,我现在觉得这车屁股也好看了,呵。
座椅:稍小,包裹性一般,手动,基本可以调到舒适的位置,本人不习惯腰托,所以没有网友反映的没腰托不舒服的感觉。真皮皮质一般,一周就脏了,现在买了个垫子保护一下。还没试过后排放倒,一般用不到。
空调:除了旋钮阻尼一般,还是可圈可点的。出风口不对着玻璃吹不会起雾。
音响:音质不错,主要听SD卡,要2G才兼容。收音机换台有点慢,CD不听,换碟烦。
方向盘:塑料方向盘颗粒感很强,开长了就习惯了,转向力度稍硬,遇到大点的弯必须两个手操作,个人认为这样比单手搓方向安全点。
雨刮器:向上三个档,向下一个挡,自动雨刷有时有点神经质,有时乱刮一通,有时看不清了也不刮一下,不过刮得挺干净。
行车电脑:想要的数据行车电脑基本都能找的到,手刹不放就开车会警告,这点比较人性化。
坡道停车:遇到坡道堵车时车会往后溜,坡大时要拉手刹起步,这点比较烦。
总结:就这个价格来说这部车本人比较满意,最满意的就是动力,油耗和总体空间。还有其他一些细节本人不再赘述,有网友关心的可以回复。下面上图:
[ 本帖最后由 lunix1982 于 2010-7-5 00:22 编辑 ]

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发表于 2010-07-04 22:17    IP属地:北京

沙发吗?

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发表于 2010-07-04 22:18    IP属地:广东

下面上图:网页链接


拉高速时拍的,不太清楚,对照下面的图能看出来200多KM


漂亮的仪表和实用的行车电脑


被自行车撞得,心疼中-------


下面是大夫山拍的,天色已晚,有闪光灯


前侧也不错


后备箱很大,很爽,放我的折叠自行车太easy




[ 本帖最后由 lunix1982 于 2010-7-4 23:33 编辑 ]



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发表于 2010-07-04 22:20    IP属地:江苏

原来是直播啊

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发表于 2010-07-04 22:58    IP属地:泰国

不错的使用经验哦!问下你没有安装什么坡道起步辅助呀,有用吗?不知道多少钱呀?
还有赞扬下你可以做大众车的试车员了,1.4T给你开出220M厉害呀!

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发表于 2010-07-04 23:37    IP属地:广东

原帖由 szswan 于 10-07-04 22:58 发表
不错的使用经验哦!问下你没有安装什么坡道起步辅助呀,有用吗?不知道多少钱呀?
还有赞扬下你可以做大众车的试车员了,1.4T给你开出220M厉害呀!
没装坡道起步,没太大用吧

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发表于 2010-07-04 23:46    IP属地:广东


[ 本帖最后由 lunix1982 于 2010-7-4 23:46 编辑 ]



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发表于 2010-07-05 01:54    IP属地:福建

不错,我也定了1..4T逸俊+ESP,就是车老是没到

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发表于 2010-07-05 02:11    IP属地:中国香港

我是广州番禺的,10款1.8T雷射灰見面打招呼

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发表于 2010-07-05 07:09    IP属地:上海

噪音:发动机的噪音主要来自涡轮,深踩油门涡轮的轰鸣声很爽,伴随着推背感,肾上腺素马上涌来,你会觉得心跳加速。胎噪确实大,特别是比较旧的柏油路面,个人不太在乎,比老蓝鸟强太多了,比老凌志差点。
请教楼主,除了涡轮,其他的真的感觉不到吗?比如刚启动低速的时候,涡轮还没有完全工作,底盘是否有类似咕咕咕咕的声音?

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