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世嘉论坛 >  想出手了,但是犹豫小毛病太多,前辈们给个定心丸吧,你们每年除了保养,去几次4S店啊

发表于 2010-06-15 17:03    IP属地:湖北

原帖由 zhang2576 于 10-06-15 16:57 发表
是啊,今天去4S看世嘉,发现前轮正上方发动机护板下面哪一块(不知道怎么描述那个区域)都是软质的塑料啊,我用手随便一按就变形了,然后我特意去C2 C5 甚至爱丽舍都按了几下,发现都是钢板,至少都没有世嘉 ...
保护第三方可能是客观效果,主观上还是为了节省成本。前保险杠保护第三方就够了嘛,为什么周边一圈都是塑料呢,这个当初还真是没有注意到,觉得不爽。

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发表于 2010-06-15 17:56    IP属地:北京

我来说下感受(首保刚结束,6000+里程):
1、操控尚可
2、外形尚可
3、内饰尚可
4、配置尚可
5、总体质量尚可
6、目前换了左右玻璃升降模块(先后出现点火后失效故障,十分钟更换),
7、首保时4S检查时发现左右前轮挡泥豁口约1CM,主动更换新的(凯旋的?)
8、召回倒真的是噱头,完全是。。。小题大作,不过改了就是好的。个人认为完全可以等到保养时一起搞定。
9、最后,价格尚可。
10、没出现异响、评价尚可(个人认为异响是不是自己放东西掉到哪旮旯震动响的多,我的有段响,找了半天是香水上的指南针响)
结论:因此这就是辆啥都尚可的车,指望它万无一坏的TX就不要奢望了,不过开起来,还真的是:尚可!

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发表于 2010-06-15 18:51    IP属地:重庆

原帖由 世嘉尚乐 于 10-06-15 17:03 发表
保护第三方可能是客观效果,主观上还是为了节省成本。前保险杠保护第三方就够了嘛,为什么周边一圈都是塑料呢,这个当初还真是没有注意到,觉得不爽。
貌似这破塑料比钢板成本高。。。。

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发表于 2010-06-15 18:59    IP属地:湖北

原帖由 zhang2576 于 10-06-15 16:57 发表
是啊,今天去4S看世嘉,发现前轮正上方发动机护板下面哪一块(不知道怎么描述那个区域)都是软质的塑料啊,我用手随便一按就变形了,然后我特意去C2 C5 甚至爱丽舍都按了几下,发现都是钢板,至少都没有世嘉 ...
我服了··Santana还全是厚钢板的····

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发表于 2010-06-15 19:02    IP属地:湖北

原帖由 世嘉尚乐 于 10-06-15 17:03 发表
保护第三方可能是客观效果,主观上还是为了节省成本。前保险杠保护第三方就够了嘛,为什么周边一圈都是塑料呢,这个当初还真是没有注意到,觉得不爽。
世嘉和爱丽舍比哪个贵··哪个成本低???
换个思维就知道了··翼子板··没任何防撞的作用··其次是引擎盖··都是溃索的材质的····引擎盖如果太硬铰链段了··是会飞到驾驶舱要命的····
世嘉前后防撞梁都有,前面铝合金软质··吸能,后面钢材质 硬度大, 侧门防撞杆1600MPA你去BAIDU一下几个车用到这么高强度的侧门材料!

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发表于 2010-06-15 19:04    IP属地:湖北

最后说一句··是车都有小毛病··大毛病没就是好的这是其一,其二对于神龙这个年年亏损的SB,在偷工减料方面确实还没有到家···

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发表于 2010-06-15 19:17    IP属地:山东

原帖由 cvcici 于 10-06-15 19:02 发表
世嘉和爱丽舍比哪个贵··哪个成本低???
换个思维就知道了··翼子板··没任何防撞的作用··其次是引擎盖··都是溃索的材质的····引擎盖如果太硬铰链段了··是会飞到驾驶舱要命的···· ...
侧门防撞杆1600MPA很厉害,哪里查询到的?

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发表于 2010-06-15 20:56    IP属地:上海

原帖由 cvcici 于 10-06-15 18:59 发表
我服了··Santana还全是厚钢板的····
我当然也会这么想,可能是高科技,所以去按了C5,C5不可能技术比C4低吧,但是也明显比世嘉的硬,所以我才疑惑,不过听你下面一说,我觉得爽多了,哈哈

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发表于 2010-06-15 21:33    IP属地:上海

删除了,重发了
[ 本帖最后由 zhang2576 于 2010-6-15 21:34 编辑 ]

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发表于 2010-06-15 22:21    IP属地:湖北

学习学习!!
我心飞翔

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