1、省油开法：1档起步，换2档，加油门，20-30码换3档，30-40码换4档，55左右换5档，这样换挡的实际效果是很平顺且省油，但3档以上各档提速都比较肉————相当于DSG的D档开法。

2、动力开法：1档起步，换2档，加油门，到大概2000转左右换3档（这时转速会迅速掉到1500转左右），如在市区，接下去就基本保持在3档行驶，到车速到达50左右且前面是畅通路线换4档。此时继续观察路况，如果5档上去后难以维持车速的，则选择一直在4档行驶，如果5档上去后可以保持车速前进的，则在55-60左右换5档，升到5档行驶。这样换挡的实际效果是既平顺且提速也快，但比第一种开法稍费油————相当于DSG的S档开法。

3、最实用的综合开法：
市区道路：跟车用2档，前面路段拉开一定车距了，立即换3档——这个很重要，只有前面有一定车距了，能换3档要尽快上3档，尽可能缩短在2档慢行的时间。因为如果这个时候需要超车的话，2档超车发动机声音很难听又耗油，而临时换3档超车又手忙脚乱也很容易因刚换到3档发动机转速掉转严重而感觉到发动机动力跟不上，而及时换到3档行驶，则接下去就基本不需要频繁换档了，超车什么动力都十分直接；3档以后，也不要能上4档就上4档，这样因为发动机转速上不去，本车车速又比较慢，你要临时想超车车子明显动力不足，还得减到3档，而且会增加车子的不平顺和开车劳动强度。应在确认前面道路比较通畅了，才可以换4档甚至进而上5档，这样才加速有力。

高速公路：起步后先按省油开法，换2档，加油门，换3档，行驶，加油门，换4档，加油门，行驶，换5档，然后保持在5档行驶。


4、绿灯快速起步：1档起步，加油门拉一下转速，换2档，加油门再拉一下转速，换3档，直线提速！

[ 本帖最后由 StanleyXiao 于 2010-2-28 23:18 编辑 ]

沙发顶起！！

沙发

其实市区行驶3挡就够了么。

有人非说手动累，起步就垮垮朝5挡奔，能不累么

开的年头太多了。早就不记得什么时候换档了。。。。就是知道自己觉得要换的时候就换了。。。

路过帮顶！

学习啦！！

我开车没那么多讲究，每到2500转才升档（法国车开多了）。

备注：不是看转速表来的，是听声音来的，开几次就能找准2500转是什么声音了。

[ 本帖最后由 行云_C 于 2010-2-28 22:58 编辑 ]

1.6MT的必须看看

LOOK LOOK。。。。。。。。。。。。。