提回来猫猫刚好一周了，一直是在摸索中使用，不就优缺点进行评判了，只是说一下使用中的状况和用车感受：
1.外观：不多说了，胖墩墩的实在是太可爱了，我和LP都超稀饭！！！

2.空间：买车前试乘过F0.长城MINI.Ｍ１和精灵，当初也是在这几款车中徘徊。猫猫的空间感觉相当不错，在这几款里数一数二，坐进４个成年人并不拥簇，冬天穿衣比较厚重，我调好正常的开车坐姿后，后排车座离我的座背还有差不多２０ＣＭ的距离，不像F0，都贴上了。
3.内饰：猫猫的内饰做工在这个价位的车里是无出其右的，圆圆的中控台仿碳纤维面板很动感，黑.米双色搭配的颜色也显得很有活力，特别是门内饰板一定要赞一个，还有它的储物格，前前后后有十来个，都不大，但对于我这种习惯带着一堆小零零碎碎的人来说最合适不过了，再多几个也能放满东西。仪表的信息集成度也很高，总之，整体都不错的说。

4.配置：天津目前1.0猫猫只有功夫版，两门和四门电窗之分，现货基本都是四门的；这方面也没什么好说的，大家比我明白多了，对我个人觉得很实用的几点配置就是一个电动后视镜，再也不用摇下玻璃探出身子去外面掰了；一个是转向助力，以前一直开单位的夏利俊雅，赶上个难揉车的地方，几把轮儿过来，脑门儿上就见了汗了，没膀子力气还真玩儿不了夏利。再一个是后窗电加热除霜，对于多霜多雾的北方城市而言，实用性还是很强的哦。说到雾了，还想多说一点，猫猫是全系都配前后雾灯的，不像有的品牌低配车型连雾灯都没有，鄙视下，银子不是这么省滴。
看看偶家猫屁股

5.视线：之所以把它作为问题单独提出来，是因为我感觉猫猫的前柱实在是太宽了，特别是左侧的柱子死角太大，转弯时不易看到非机动车和行人的状况，有几次感觉行人是突然冒出来的一样，好在车速不快但也非常危险；提醒大家一定要从侧窗看完了，再探身从前挡玻璃再观察一下，减速转弯，切记.切记！
来张图：前柱三角处能放下不小的饰物（说明有够粗），别的车好像不能在这放东东。对了，小猫的门槛比较宽，我觉得安个迎宾踏板很有必要

6.油耗：猫猫第一次加油100大米，加了15.7个油（93#），本来想加满看看满箱能加多少的，但4S的销售建议加100米的，油耗比较好算。跑到最后一格是205KM，算下来百公里7.6个，和同事新买的三厢夏利A+1.0的油耗基本相当。新车上手不太熟，所以高了些；头一天还灭了不下十次火，同事取笑我说也弄个新手上路的牌牌挂后头，省的丢人。昨天又加了100米再看看，应该会好过第一箱吧。
7.抖动：点火后静止状态车内有轻微抖动，个人觉得可以忽略不计，绝对强过1.0的夏利；打开前机盖看发动机本身抖动还是很凶的，呵呵，和在车内的感觉完全不一样，行车 停车 提速等状态下表现非常良好的。
8.噪音：静止状态下可以用“比较安静”这个词来形容，行车时也很不错，就是胎噪比较明显，有种悬挂过硬的感觉。说明下我的胎压不是很足，也是听4S的建议他说等开熟点儿再补气儿，不知道熟不熟和补气儿有什么关系吗？
9.气味：个人感觉新车气味较重，开上半小时就有点辣眼，冬天靠开窗通风实在是太痛苦了，于是我买了三个大柚子，把皮剥下来摆满了车里的各个角落，三天左右气味就消了不少，又用了两包竹炭，现在已经完全没有味道啦。建议大家不管新车老车都在车里放上两包，吸烟的时候能消减烟味，清新的气息也好过浓重的劣质香水味儿。
10.功率：一档提速较慢，稍显没力，二三档还好；五档是真没力，在60迈的速度上桥，用5档无法保持车速，这点很让人惊讶，夏利就不会掉速，倒档有点难挂，不知道是不是别的1.0猫猫也这样；行驶中各档位间切换比较平顺，减速时进二档的确费劲，好像好多人都是这个情况，一档就更进不去了，按说只要车子在运动，不管多慢就压根不能进一档，我也是试试和大家的情况是不是一样，果然是一样一样的。总体的感觉是力量不足，提速时有延迟，油门踩下要等差不多一秒速度才上来，不能随心所欲，郁闷！很想知道大家猫猫提速时的情况啥样呢？
11.灯光：猫猫的眼睛好大，但视力一般般啦，在市里跑够用，但在无路灯的国道或新修路段跑起来就很费眼神，回头换成发蓝光的那种灯泡，还能提升一下亮度。后面的大爪子晚上看还是很漂亮的，呵呵。
我的大眼睛很迷人吧

祝贺

比较详细的作业

祝贺，很不错！

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绿熊猫！！

强贴留名~

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