发表于 2014-11-25 10:57 IP属地：浙江
我曾经用过黄壳10W-40，5000公里按时更换，在衰减明显时已经被更新，这个油相对原厂油来说比较安静但粘度较大油耗明显上升，在夏季会明显超过10升。后来在淘宝买了两桶黄壳，加入机器后发现是假的，再紧急用壳牌清洗油清洁发动机，联系上壳牌总公司给予技术支持并且三次提出要求尽快改进包装与销售渠道。最终算是有结果，也避免了车辆的受损。有兴趣的朋友探讨一下经验。这个假黄壳在淘宝上到处横行防不胜防，有的店家甚至是真假混着卖，自从这次教训后，用油十分小心谨慎。后来在一级代理商这买了一桶蓝壳5W-40，嘉兴产的行货，这款油也比较安静，性能不算很超群但稳定性不错，发动机低速相应比较灵敏，高转速时比较中性不张扬，足够应付半年5000公里的日常行驶，如果是秋冬季节完全可以用7000公里，当然三四千公里后也会感觉性能有所衰减。统计了一下油耗偏大还是有10个左右。再后来直到现在换了壳牌水灰，这款油网上口碑褒贬不一，我亲自试用以探究竟，首先这款油属于全合成在级别上超越我所用过的行货壳牌，本人的要求是机器运转安静并且相对节省燃油，高低转速的响应要平衡，寿命有5-7千半年就够用，性能衰竭在前3-4千不能太明显。这款油液的标号和凯越的说明书上要求相符，当然壳牌的30标号机油确实比较稀，但这水灰目测很纯净气味和行货壳牌属于同一路，但比较犀利，加入后发动机更安静，低速相应很灵敏，在80以内行车几乎听不到引擎噪声，上高速110码后噪声有所提升，声音里高频成分有所增加所以也会明显感觉吵了，但几个加油周期下来发现油耗直线下降，高速开空调基本在8升，加上城市拥堵路段油耗终于在9升以下，所以对这款水灰比较满意，一直再用，希望我的经验对大家有用。。。
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