1楼2009-12-01 19:11IP属地:广东
刚刚看到轮胎有新贴是关于胎压的。突然有疑问。
新佳乐的铭牌上写得很清楚:正常负荷前后轮压力2.3,最高负荷2.4
提车的时候胎压3.5,颠簸得我屁股痛。
后来4S店师傅帮我放到2.5,说这个适合,结果我还是觉得颠簸。
最后搞成2.3,稍微好点了。
但是有人说夏天应该高一点;有人说冬天应该高一点。有人说长途应该高点;有的人却说应该低点因为会发热膨胀。有的说高压省油,减少摩擦;有的说低压省油,增强抓地性。
众说纷纭。我也不知道谁对了。
请大家各抒己见。顺便说明以下理由。对了,请注明省份,因为不同地方天气不一样,谢谢
2楼2009-12-01 19:13IP属地:广东
本人严格按照铭牌打气,哈哈哈。2.3走遍365日。
但是加油我就不按铭牌加,我加97!哈哈哈
ps:需要投票后才能看到结果的。
3楼2010-04-19 22:25IP属地:广东
受不了啊~~~~怎么这么荒谬啊~~~~
轮胎摩擦力越大,抓地性才越强啊。
如果摩擦力越小越省油的话,用光滑轮胎是不是省油啊!!!原地打滑才好?
抓地性越好的轮胎才省油啊,各位
4楼2010-04-19 22:32IP属地:广东
轮胎低气压耗油的原理是因为轮胎在负重、加速、减速的时候产生形变,损耗能量。
高压的时候,形变减少,所以耗油减少。
要减少摩擦力的是活塞、轴承,也就是上润滑油的部位,而不是轮胎
5楼2010-04-19 22:41IP属地:广东
高压的时候因为形变小(即是较硬)所以磨损增加,也就是“吃胎”。
低压的时候形变大,费油。
因此需要在增加油耗和轮胎损耗之间找一个平衡点,所以才有最佳气压。
理论上最省油的是在实心铁轮胎表面包一层摩擦力最大的质材(没形变且抓地性最好),但是这样的车你会坐?除非你永远在平直光滑路面开吧,例如火车铁轨,否则颠簸震死你。