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注册 2004-04-17 来自 上海市|上海市
发表于 2009-11-01 21:23 IP属地:上海
首先,很有必要说说啥叫BLSD。BLSD--刹车式防滑差速锁。 我们知道,由于车辆转弯时左右轮的转速是不一样的,所以必须要有轮间差速器,将动力更多分配到转速快的驱动轮上,否则车辆无法顺利转弯。 但轮间差速器的存在,会带来一个直接的副作用,当同一轴的两个驱动轮(如左右前轮)中有一个发生打滑空转,另外一个轮子将完全失去动力(因为动力都被分配到空转轮上了)。所以一般两驱车只要有一个驱动轮打滑空转,车辆就会趴窝。 带四驱锁止的四驱车会好一些,前轮打滑,至少后轮还有动力。但对四驱车来说,难度最大的就是对角轮打滑了,因为此时,前后轮都各有一轮空转,所以剩下的两个轮子也会失去动力。 一般的四驱车遇到对角轮打滑,也就只能趴窝了。所以少数高档硬派越野车会在前后轴都加上差速锁,通过锁止差速器来防止空转失去动力,俗称前后锁(区别于中央差速锁--即四驱锁)。但有前后锁的越野车很少,城市SUV更是不会装备此功能。 BLSD的想法很巧妙,通过刹车刹住空转轮,使动力通过差速器重新回到有抓地力的轮子上,从而模拟了部分前后锁的功能。所以说,装备BLSD的车辆,越野能力比之一般的四驱车更上一层楼。
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