快30岁了，换过2台车，在这个接近30岁的路口，我选择了A4L……最后比较了一些车，C200,318,325，说说自己的感受：
梅赛德斯无疑是个经典，从外观，内饰，做工，一切的一切，都很完美，C200到现在为止也是我非常倾心的一个车，可能几年后，当我选择下一台车的时候，无疑，我还是会回到它的怀抱，似乎男人一辈子都应该拥有或者拥有过一台梅赛德斯。但是现在，它还不适合我，不管是C或者是B，哪怕是A，它都是梅赛德斯……所以我放弃了
在考虑别摸我的时候，我没有去考虑320，个人感觉，如果要买320，还不如318，在市区里行驶，318的调教无疑更加适合城市道路和对油耗的控制，但是别摸我的精髓还是直六，那个令人向往的L6，很多同学其实都做过技术上的比较，我就不累赘了，具体我放弃318的原因是我对动力的向往，放弃325的理由是，有些超过了我的预算。
最后我选择了10款的2.0T的 标准版，我是7月中付的定金，白色的，8月底，9月初就能到车了，昨天去SSSS又确认了下，不过我把颜色扩大了下，雄鹰灰和白色我都可以接受，所以JSGG说会努力帮我的，应该问题不大，到了后，马上就上作业……
说说A4L吧，这个价格上，品牌上，综合考虑下，还是一个不错的选择，我需要的几乎都有了，泪眼，LED尾灯，胎压，驾驶员信息，而且我也比较喜欢它的绒布座椅，大过对它真皮的兴趣，当然保养费用是不便宜，而且这个2.0的机器多多少少有些问题，但是，什么车没有问题呢，自己喜欢才是最重要的，拿到后准备自己去改了方向盘，基本上我的需求也就全了，过保后去刷个ECU，相信T肯定是未来的一个方向，它不会让我失望的！
8下1.8T的定价，个人认为，这个完全是为了凸显2.0T的标准的性价比，或者说2.0的车子的利润更加高，一个机器，随便怎么样都值得我们去多付出这2W多，当然17的定价很混蛋，但是也为以后标准型和手动的定价埋下了伏笔，按照这个定价推论，以后标准的1.8T的CVT是不是可能在26.98W左右呢？那手动的定价就可以到25.68W或者更加低的价格了，这样的话，其实对市场冲击还是很大的，不急的同学其实可以等等看以后的发展，估计17马上会推出这样的动作。个人拙见。

不带泪灯，LED尾灯，没有驾驶员信息系统，没有胎压监测，基本就和以前标准和舒适的配置区别差不多