我的11款老腾，4万公里偶然出现怠速时猛地顿一下，有时熄火，又是不熄灭，正常加速时没问题。  综合判断后认为是火花塞问题，购买博士原规格火花塞更换，问题解决。

07款老速腾1.6手动，去年夏天抖动熄火，今年夏天又一样，看完所有回复，不晓得应该怎么修？有给个中肯意见的没

路过

和我2014新速腾1.4手动挡一样的情况，我把碳罐电磁阀重新安装了，接口涂抹护手霜好密封一下，现在几天没有出现情况，修理店换的电磁阀很垃圾，我原厂的拿下来自己简单检测没有问题，又换到车上了。
我的大概过程：我这样的抖动的问题困我几年了，4儿子以前在质保里就在接口处动了几下就不抖了，跑市区堵车多就又开始了，换过压力传感器，好一段时间又开始了，到修理店没有用，就想挣钱，什么火花塞，点火线圈问题，CTM的，最后只能自己到处看论坛，5053自己检测判断，结合人家的经验来找，最后我感觉就是碳罐电磁阀的问题，只是质保里，4儿子坏的很，免费的不想给我处理，出了保我也再去了。希望这次问题解决了，目前跑几天滴滴，没有再出现问题。

这个故障很经典，试着分析一下：
1.故障一般发生在夏天，温度较高30度以上
2.故障一般发生在怠速状态，比如等红灯时
这种情况下外界气温高，燃油泵在工作，发动机不断散发热量，汽油蒸汽输送到碳罐，而怠速时碳罐电磁阀是关闭的，只有在1600转以上才会打开，
这就出现了一个矛盾，燃油蒸汽在封闭状态下压力越来越大，最终会通过燃油系统的最薄弱处泄露出来，如果是管道泄露，那车里会
有汽油味，如果碳罐电磁阀泄露，那就造成混合油气过浓，造成怠速不稳，严重时熄火
解决方案：
1、燃油系统包括碳罐要做好隔热防护
2、换质量可靠的碳罐电磁阀