爱车车型 | 宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装 矿石白申请认证爱车 |
购车时间 | 2019年05月02日 |
购车地点 | 广东省 东莞市 宝昌 |
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中年大叔的宝马情“缘”
新X3,豪华VS运动建议如下:
BMWX3 对比过奔驰GLC(参数|询价),建议选"豪华";
BMWX3 对比过奥迪Q5和新沃尔沃XC60(参数|询价),建议选"运动"。
[最满意的地方] 车辆高速上的循迹感很棒
[最不满意的地方] 订车时间有些长,选装包不能分拆选购,上市不到一年,连续小改款(5月取消实用的前雾灯,没有任何提示9月ID6改ID7),强列要求给老车主补偿!这份作业本人准备了许久,为了更好的让朋友们得到最好的认知,将通过STAR思维模型同大家分享一下中年大叔与新款宝马X3(参数|询价)的情“缘”。
一、情境“S”
1980年之前人生第一辆车:三轮童车。
因父亲长年在外工作,小三轮伴我同祖父母度过了一段快乐童年时光;
小男孩自小对车的喜爱,就学与工作之余自学与车辆有关的知识,此期间曾由单车变摩托,此处省略2K字。
因国际金融危机的影响2009年终于有时间和老婆大人报名考证,顺利过关取得了上路资格(机动车驾驶证);
接下来精心候选人生中的第一辆四轮车,当时考虑到车辆涡轮增压技术的稳定性、可靠性,历时三年之久最终因订车周期不确定及父亲(文革之后第一批有学历、有技术的老司机)的强烈推荐,
选择了天下神车之一“2011款
哈弗H6(
参数|
询价) 2.0汽精”2012年4月完成了中国家庭用车的梦想。
2017年增购了另一神车:能下赛场的买菜车“
高尔夫(
参数|
询价)7 1.4T”。
二、任务“T”
时光飞驶如电,转眼哈弗H6已过“七年之痒”,如今因某些地区限行,新能源绿牌车在一时间映入眼帘,
从“人+车+生活”开始是时候重新定位用车需求啦!
三、行动“A”
1、 通过媒体了解近期新车上市进程;
2、 参观车展与试乘体会;
3、 审视新车评测;
4、 留意新车主使用反馈;
5、 锁定预购车款型,横评对比(只了解日系技术革新与售后服务不加入对比)等。
四、结果“R”
从造车理念,我只选德系、美系与国产头部品牌,此处再次略过2K文字。
备选经历1:首先PASS
奔驰,不是自已的菜。老奥迪Q5一直是梦想中的首选,等到Q5L的改款,严重减配,只能壮士断腕,与其失之交臂,PASS;
备选经历2:BYD唐二代,外观变化与国际接轨,内饰设计可能设计师的思绪“心猿意马”,PASS。
备选经历3:新沃尔沃XC60,发动机老旧(成熟),北欧的简约环保风少了些高级感,PASS。
备选经历4:林肯
航海家(
参数|
询价),设计前卫(前脸不耐看)自动拨箱工作逻辑匹配不好,PASS。
备选经历5:阿尔法.罗密欧,目前同等级中的钢炮王者,穿着OEM的外衣,售后保养困难,PASS。
于是五十万以内的预算重新回到“BBA”倒计时, “BBA”先后都结束了换代,毕竟车无完车,从日常个人使用场景需求,
华晨宝马新X3相比其他竞品,拥有十二项独有功能,更新一代,更优一些。
例如:底盘、发动机、中控车机、安全标配、平视系统、维护周期及成本、后期残值率等。
以下陈述着重比较一下我个人喜好的X3&Q5L:
1、Q5L虽有加长,轴距较X3长4.4厘米,怎么看起来Q5L不比X3个大。Q5L看起来更丰满,设计理念强调科技,同级产品线中风阻系数最低(0.30);X3设计考虑到宝马固有的风格,忽略风阻保持一个纯正的后驱架构,全时四驱系统在轮胎不打滑的情况保持恒定数值,前40%,后60%分配,出现打滑时只需0.1S可实现前后0-100%全域输出转移,不是Q5LQuattro Ultra爪式离合能比拟得,当然Q5LQuattro Ultra算是节能优秀的四驱系统。
2、新X3不是辆SUV,而是辆SAV,是辆寻求驾控乐趣的车,基于后驱平台的xDrive系统加持,车辆在高速上的循迹感很棒,座椅侧支撑很管用,保持稳定坐姿之后开久了反而觉得舒服,X3发动机输出功率没有Q5L大,动力依然很宝马,为了保持完美的50∶50前后轴质量分配,设计师不惜将X3的车头拉得十分修长,第二排的腿部空间只能够用,再次体现出宝马设计师一贯对驾驶者更加关注的原则。
3、变速箱不得不再赘述一下,ZF 8速很聪明,升档降档很积极。行驶在城市当中发动机1500转左右就可以达到第八档,油门踏板像是有个“满血开关”,起步抢个绿灯轻松自如,推背感很强,高速巡航发动机2000转左右,偶尔超个车发动机转速才会升到3000转左右!
4、底盘与悬挂各有特色,都是钢铝混合的架构(Q5L铝件多些),Q5L MLB是前后五连杆设计,X3 CLAR是前双接球节麦弗逊,后五连杆设计。德系车在空动方面设计都很完整,大量底盘护板平整封闭,特别叫真的话X3在隔热上面做得更佳,X3的底部中央通道比Q5L更小,也就是X3底部更平,运行中贴地性更好。
5、X3 B48发动机的Valvetronic阀门技术能适应更大范围内(使用场景)的最佳动力输出,加速性能更好。左边配套的电子排气阀门的确有些意思,模仿的声音很有大排量自吸的味道(发动机启动时、运动模式开启时)。
2019年5月参加宝马新X3首席体验官活动,最终优选华晨宝马新X3 28i M。
X3 28i因有选装平视、环影、腰靠、自动进入、香氛系统,7月初才提到车,目前新车行驶里程约5000KM,平均油耗8.9L/100KM。
启动时感觉车身振动有些大(不知是否是个案);
自动空调开启时会出现“PU、PU”异响,电动座椅偶尔开门下车自动调节时出现限位“KA、KA” 异响(自己解决了);
自动启停功能选择长期关闭,开启了部分隐藏功能,原本系统就自带,因销售地区法规不同将其关闭。
购车若对动力没有特别要求,25i城市中足够使用,与28i动力输出前段没有太大差别,只要舍得给油,依然很宝马。
附上“有关购车前后”注意事项供未提车车主参考,此处不要问我购车总额,会买得,不如会卖得,讲起来都是伤心处:
首先,根据自身用车需求,提早锁定心意车型车款,然后“货比三家”,先谈车身价,然后是税费和贷款手续费、实惠的赠品(保养、工时费等)。
合同签订时要有具体车款型号(车架号写入合同),删除合同里面的“不含税”,改成“含全部税”,写出具体手续的***给到的日期,写明具体的交车地和日期,合同一定要经销商先盖骑缝章,然后自已才签字。
一、缴款前验车内容
1、看名牌上的生产日期
2、轮胎(2219:22代表当年的周数、19代表生产年份)
3、车身玻璃生产日期不能晚于名牌上的生产日期(“19**”:19代表年份,“**”代表月份,点在年份前面用7减,点在年份后面用13减)
4、前挡下的车架号第10位代表年份
前三个字母代表:
第一个代表
生产国:1、美国2、加拿大3、墨西哥4、美国6、澳大利亚、J日本、K韩国、L中国、S英国、V法国、W德国
第二个字母代表:
生产厂商
第三个字母代表:
汽车类型代码
第四到八位字母代表:
特征代码
第九个字母代表:
检验数代码
第十个字母代表:
车辆生产年份 2019K、2020L、2021M、2022N、2023P、2024R、2025S、2026T、2027V、2028W、2029X、2030Y)
第十一个字母代表:
车辆生产工厂代码
第十二到十七个字母代表:
该批次第几辆车(招回年后6位) A:代表11年,以此类推
5、车辆公里数(50KM以内都正常)
6、光线好的地方检查漆面是否完好
二、缴款后
1、合格证/关单+检验单
2、车辆一致性证书
3、***六联(个人三联,公司四联)、进口车辆电子信息
4、保险保单
5、随车工具书(说明书、保养手册、三包凭证盖章)
6、保养凭证(证明、协议盖章)
7、临时牌照(贴在车前窗、后窗显眼处)
8、两把车钥匙(有可能是三把)
9、合同约定的赠品
三、还完贷款之后的手续
1、去银行或代款机构出示结清证明,拿回大绿本登记证书;
2、拿大绿本登记证书到所在地车管所办理解除抵押手续;
3、找保险公司报受益人的名字改成自已的名字。
优秀面:
1、 X3开起来舒服,G08的转向,静谧性,NVH其实在之前F系列的底盘上有了一次全面的升,,在城市路况行驶时,只要没有大油门加速,很难察觉到舱外环境噪音和路噪。只有在经过减速带或颠簸路段,才会从底盘传来沉闷的悬架行程声音,那是种紧致、稳定、而又充满韧性的踏实感。
2、 B48发动机与ZF8速自动档匹配完美;
3、 随动转向的自动大灯及可选调氛围灯;
4、 无线投屏;
5、 手写与语音识别很高
6、 丁字裤M方向盘握感非常棒
7、 内饰简约,细节处理到位(照明小灯、带温度显示的胎压监测,水箱散热护板),车内味道不大;
8、 整车的轻量化设计感受很好。
不足面:
1、 自动启停感受不好,不知基于什么逻辑模式(可能有视觉算法)
2、 刹车踏板有点高、且太靠中、刹车脚感要适应一下(没有5系的脚感灵敏)。
3、 防爆胎、风切声是路噪的主要来源;
4、 因车头较长右前视线不佳,好在有环影补充;
5、 城市中因行人或非机动车的闯入车辆行驶道路时,安防系统突然袭击来次刹车(初次不习惯);
6、 车机导航升级后仍有许多道路入口错误(东莞环城路上、S3沿江沙田出口);
7、 后排座椅不适合长途乘坐,舒适感不好(硬);
8、 副驾位手套箱设计不合理(安装香氛系统格子考虑不周)
9、 安全带没有高度可调功能
10、门边不是全包设计,雨雪天使用感觉不好
11、这样层次的车没有标配座椅通风、加热系统
12、云端互联APP灵敏度不高(听说安装了一张联通3G卡)
13、运动版黑色内饰极易磨花
14、20寸以上胎铃使用中要特别小心(极易伤到防爆胎,有位业内朋友讲现款宝马星牌轮胎也轻量化了)
15、 全景星空大天窗,下暴雨时声音有点大(经销商不给贴防爆膜)
小结:
华晨宝马新X3,是一辆开起来比看上去更优秀的车,许多网友陈述:“一旦真的拥有,从此难以割舍”。
感谢各位认真阅读完这篇用车作业,本人不是为了得到点赞、加精,希望个人的分享能够帮助到各位车友在提车、用车时有所参考,以上只代表个人使用感受,不足的地方勿喷,个别图片若有版权,请联络本人删除!
感谢各位!!!
持续更新一:平均油耗与实际不准。
持续更新二:密封性设计不好,应学习Q5L侧面全包的方式 ,为了车身腰线美学失去了实用主义。
不知是否是豪华车的设计要求,没有泥挡,车身特别容易脏污。
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本帖最后由 bestandychen 于 2023-5-2 17:31 编辑 ]