选择C5之前去看过君越(参数|询价)、迈腾(参数|询价)。君越，外表雍容华贵，内饰很有档次感，第一眼给人很厚道实在的感觉，LD很是中意它。放弃它纯属很无奈的事，毕竟变速箱漏油的通病可大可小，漏掉的是白花花的银子啊。为了美好生活考虑，还是挥泪告别。告别了君越就转投迈腾的麾下，不带走一片云彩。大众车，上到捷达，下到辉腾，永远的套娃脸，说好听点就是经典传承，难听点就是毫无新意。当然了，如果你看久了，还是有些另外的感悟，再怎么看也不会产生视觉疲劳，不然这车也不会卖的这么火。后来还是放弃了，原因与4s店的服务态度及DSG缺陷有直接的关系，另外就是时不时传出它熄火、抖动等负面消息。
最后下定了2.0尊享皓月灰，裸车价15.99万，另外送了些小东西，实用性不大，但本着不要白不要的原则，照单全收了。用车这段时间，印象最深刻的应该就是它大师级的底盘技术了，这点我真心要多讲讲，不然不足以表明我对它的仰慕之情。
先上几张细节图镇楼。

    试驾的时候，销售GG在我耳边强调过，说是C5优秀的底盘能够做到跑长途不累，像过那种坑洼不平的路不颠，过S弯道不飘。当时我真没怎么在意这话，毕竟销售人员就是靠那张嘴吃饭的，好些话听听就好。经过这段时间的相处，它确实给了我不少惊喜。
    C5底盘很扎实，高速过弯很稳，过减速带的声音听起很舒服，路上小的颠簸过滤的很好。提车第一个星期就是丈母娘生日，于是就开车回了趟乡下。乡镇不比城市，到处都是沙子地，坑坑洼洼更是不少。但还好C5大师级的底盘配合减震把路面的坑洼过滤的很完美，整个一路上都没有那种很颠簸，起起伏伏的大动作。LD一路上都在说，这车买的很超值，连晕车药都免了，当时心里真是美滋滋的。
    前几天媳妇一下班就跟我说，说我们的车买亏了，9月初C5悦享版上市了，增加了不少实用配置，导航、前置雷达、JBL音响、LED日间行车灯、行车记录仪等。虽然心里也有点不甘，但还是要安慰下LD，毕竟千金难买早知道，早买早享受。
    最后大量高清无码PP奉上。

大鹏展翅这等标志性动作，肯定少不了。

   芝麻开门的神器上来了，斑竹，你懂得！！！