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Polo/Polo Plus论坛 >  09款polo鼓刹改碟刹全记录

发表于 2013-04-01 21:23    IP属地:浙江

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09款polo鼓刹改碟刹全记录
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开了几年Polo(参数|询价),总体感觉还不错。就是觉得刹车有那么一点软。上周末,终于下定决心,在八万五千公里的时候换掉了后轮鼓刹。整个作业过程已经记录下来。现在为大家呈上。
这个就是我的后轮,比较脏,见谅。

这个是我原来的鼓刹,现在藏在里面看不见。

这个是刹车片,手刹线,油管,分泵支架,刹车盘,螺丝,手刹线卡口等配件。当然还有两个34mm的分泵。

现在开始作业,抬车,开拆。

轮子卸下,露出鼓刹的真面目。是不是因为看上去像一个鼓,才叫鼓刹呢?我不是很清楚。

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发表于 2013-04-01 21:37    IP属地:浙江

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轮子卸下露出鼓刹全貌,现在已经取下了轴承盖。

这是轴承。也取了下来。

刹车鼓,现在退休了。

鼓刹内部构造,是由两个蹄片往外张开,摩擦鼓内侧制动的。

解开卡扣,整个鼓刹就完全下来了。

露出后桥的连接口。

安装挡板,这个挡板就是用来保护刹车盘的。

安装螺丝,将其牢固的安装在支架上。

把轴承安装回去。就成了这个样子。

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发表于 2013-04-01 22:05    IP属地:浙江


装上轴承盖,接下来就可以安装刹车盘了。

刹车盘是介个样子滴。

固定刹车盘。

接下来安装分泵支架。

把车抬高点容易操作。

支架安装完毕。

接下来是要装分泵和刹车片。

分泵和刹车片安装完毕。

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发表于 2013-04-01 22:24    IP属地:浙江

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lucas的分泵。

两边都安装。

主体工作基本完成了。接下来就是界线和接管子了。

这是接油管。

两边油管接完了。

最后一步,换刹车油。这就需要用到专业工具排干净油管里面的空气。让刹车更有效的工作。
至此,更换后轮碟刹的工作就完成了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-04-09 18:31    IP属地:浙江

原帖由 栖霞桃村 于2013-4-2 09:04发表
火眼金睛
多谢这位兄台,我换了。



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来自 爱卡Android版 发表于 2013-04-09 18:34    IP属地:浙江

原帖由 mailbob 于2013-4-7 15:52发表
换这一套多少米啊,我的是SP polo,也可以换么?
我全搞定两千三百多吧。各地价格可能有些差异。性能有所提升,昨天在高速上口遇到有车抢道,急刹踩了下,稳稳刹住,还是比以前灵一点的。

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