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发表于 2023-01-15 22:22 IP属地：上海
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要过年了，也给老伙计捯饬下
快过年了，大家都知道买新衣服置办年货，车也一样，平时勤勤恳恳任劳任怨，过年了也得捯饬捯饬
元旦前刚在4S做了小保养，机油机滤的就不换了。考虑到快14万公里了，这次索性就把点火线圈、火花塞和进气风格全换了。
看不懂，反正也不用看
就是这四个
钌金的，据说是最高级别？
换进气风格这个事儿有点扯，五年前的一天，家里人开车去保养，4S不知是故意还是傻，结果把KN给扔了换成了原厂一次性，事后很久我才发现所以这几年一直是原厂 中段三元直通
无奈，又买了新的…
火花塞应该是8万公里换过一次，点火线圈10年来一直是原厂。趁这次机会，换了NGK钌金RX火花塞，点火线圈换了SPE pro4代点火神棍。
外包装
不便宜，将近800一根
原厂与SPE对比
原厂也是NGK的，不算差
都成这个样子了，怪不得油耗上来了
装上码整齐
刚换完跑了几公里去加油，实话说暂时还没感觉出太大变化
不知是不是心理作用，中段提速略感轻盈，反而油耗下降感觉明显，以前这段路油表清零油耗在13左右，这次相同驾驶风格11.5。
最近一周没少给车花时间，主要就是自己动手镀晶，隔一天一次，下班回来两个小时全泡在地库了
自己用抛光机先抛再镀，镀了4次，还好没有腰酸背疼
确实看着和新车一样， 卖家说7天镀晶达到最硬指标，下周看看是否有防划作用。
累计动手8小时的成果：确实亮，而且不挂水珠
暂时就先这样，年后再把三元头段换了，14万公里应该堵得差不多了，换了应该能通畅不少，燃油指标理论上应该有所提升。再就是换绞牙 刷ECU，能增加个20来匹吧，要说多猛算不上，涡轮随便一刷四五十匹，主要就是驾驶感会更好，主观会感觉更好开。然后基本就这样，不会再大搞了，已经能够满足日常的使用和偶尔激情
最后，提前祝各位新春快乐
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本帖最后由 晓易水寒 于 2023-01-15 22:23 编辑 ]
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