[申精]我来说说66的驾驶和保养，新手们进来，老手们也进来查漏补缺``-爱卡汽车网论坛

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[申精]我来说说66的驾驶和保养，新手们进来，老手们也进来查漏补缺``

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说之前，先说说偶的驾驶历史，呵呵，挺神的，偶的爱车快一年了，16000+多公里了，从拿到66那天，也是偶第一天上路```也是从那一天起开始学习驾驶，因为偶的本本是托人办的，之前只碰过一个星期的解放大卡车在操场上绕圈```

第一天紧张死我，因为我根本就没有去过驾校，呵呵，我感觉自己挺神的```也有好处，就是没有继承驾校老师的一些老的不正确的驾驶方式```

第一天上路去上牌，熄火无数次，幸亏是在靠五环那边，车不多，没有车的时候我经常坐车就观察旁边的司机是怎么开车的```所以可以努力回想汽车到底是怎么驾驶的，可怜我的66```还好，很快就掌握了``（我还真是神啊）

说到观察，就是这样的，一定要多观察人家的驾驶方式，是个很好的学习方式``

上车之后一定系上安全带！

偶驾车第一天上班就撞了，不是在路上，是在停车的地方，一头扎进去，停车的师傅说停那边去，然后我一倒车就把后面的停着的一个面包撞了，幸好力度不大，偶的66没有受伤，那个面包的门被我撞了个坑。

从此以后，偶就一直苦练倒车入位，擦碰免不了，但是是为了避免以后再倒车出位撞了，现在终于熟练的掌握了各种倒车入位。

这里告诉新手们，一定要苦练倒车入位，不要图停车省事，等你走的时候就会非常费劲，我亲眼看到一个捷达车头向里```往出一倒，就把后面通过的雨燕驾驶们撞到根本打不开```这里要提醒，正常开车你只需看前方的180度，后方情况一般都是看后视镜。而倒车需要你看360度，哪一度看不好都有可能撞，特别是在很拥挤的地方倒车``会让你非常头疼```另外，还有一点就是我们的车车是前轮转向，在正着开的时候是车头带着车尾走，而倒车，是以后轮为轴，前轮画圈，这点一定要记住，有些时候我就经常感觉倒车也是车尾带着车头走，那就错了，你一打方向，车头就扫着你左右的障碍物了，这点要牢牢的记住，并且去习惯他，所以还是倒车入位。

还有一次亲眼看到一个捷达（又是捷达）车头向里，一打火就撞墙上了，他忘了摘挡了，并且没有踩离合器就打火。这里要提醒，停车要记得摘挡（AT的可以无视），养成习惯，然后打火一定要踩离合，这样还可以减轻起动机的负担，养成习惯就可以避免好多的问题```

这里再说一下这台高转速发动机和不怎么优秀的变速箱（偶的是MT），这台高转速发动机我现在的习惯就是升档看转速，降挡看速度，我一般是3000转换挡，冷车的时候根据速度的感觉升档，大概在2500左右，冷车就像人刚睡醒，你总不能让一个刚睡醒的人马上去跑1000米吧（上大学的时候我这么干过，没办法体育考试，头天又玩的很晚，真的是难受到极点）所以车刚启动要非常柔和的驾驶，我一直是这么感觉的，车是人造出来，脾气秉性都很像人，所以还是像对待自己一样对待你的车车吧。
降挡我是这样，80以上5挡，60-80用4挡，当然有时候为了省油也用5挡，毕竟北京的路就是这样，在4挡会有很好的加速性能来让你用速度避免一些危险，当然这个速度下动力还是不如三挡，但在经济和动力之间也算是个平衡点吧。速度一下到40就降3挡，速度下到20-30就用2挡，车子接近停了，或者跟步行速度差不多，可以降到1挡了。这里我说一下降挡的作用，因为前车或者路况的干扰导致你必须以低于目前的速度通过，然后再将速度提起来，所以点刹车，看速度降到合适的挡位，通畅后，再加速，升档。我的总结就是车走起来无论什么情况，始终会让发动机转速控制在2000-3000转之间（一挡起步除外），这样既不损失动力，燃油还很充分。
变速箱的问题，一挡难挂，不要着急，放离合，再踩再挂，就挂上了，或者先挂下2挡再挂1挡。一般等红灯的时候在前几位的时候一定要看横向的灯有没有变，变了，立刻挂挡，准备起步，这样你有充分的时间挂上一挡，就不会因为1挡难挂而被后面的车摧了，这里BS一下标致的变速箱。要是排了很后面，停车的时候稍向左面靠点，这样你可以看见前面56辆车的情况，或者看不见就看前方56辆车地上的影子，只要一动，你就挂挡，准备起步。

再说说路上行车的问题，正常行驶，保持好车距，要多看后视镜，确定你周围几辆车的位置，经常会有车别你，这样如果你确认旁边没有车，可以躲，当然必须是绝对的确认，因为有的车正好车头在你的后门附近，这是你后视镜的盲区，要绝对的确认。若确认有车，一有车过来别你，那就要减速，让速不让道。所以我认为实际情况就是让速不让道这个道理不是一成不变的，旁边没有车你就可以躲，不然你急煞有可能会被后车追尾。所以要经常看后视镜，确认你周围的车在什么位置，碰到前方旁边车道有大公共，大货，出租，金杯，小面，捷达，雅戈等车的时候要么理远点，要么按喇叭超过去，当然也不是一成不变，要仔细观察他的动向趋势，呵呵，别怪我提到上面带有品牌的车型，这代表了固定的人群才会选购这样的车，而这列人群是非常爱不按规矩行车的，这是我开了这一万多公里的深切体会。
在环路和高速上的出入口是个很麻烦的地方，需要对出入口的位置有很深的了解，提前往出或往进并线，顺利的出进。要是你在最里道，马上要错过出口了，车要是多或少都不要强出强进了，去绕吧，车少大家速度都快，很容易撞，车多就更不用说了，没有人会让你的，所以还是一句话，提前并线，准备进出。
还有更新的手在主路里不知道该走哪条道，我感觉啊，还是走中间道，一来不会耽误里车道的快速通过，二来也不会受到最外车道的出入口干扰，而且自己去出口也只需并一条道就出去了。
再说一下并线变道，我只知道一句话，并一次线就增加一次事故的几率，所以少并线，并线一定要打灯，并且确认你周围的车，而且绝对不能光顾者看你要并的道上有没有车够不够距离，一定要注意你所在道的前车，没准你还没并过去呢，正看着后视镜的时候，前车急刹，完蛋，肯定追尾```所以还是要集中精力，多观察，谨慎总比大意要安全多。
说下早上起来启动车子吧，刚才也有帖子说了这个问题，我再说下我的习惯，上车拧两挡钥匙，系安全带，自检的灯熄灭，再等待3秒钟，那个电流声消失，踩住离合打火，热车1-2分钟，怠速出小区，缓加油门，等到马路上，就可以慢慢的提速正常行驶了，养成习惯，就没有问题了。
再说马路上掉头，这里要说的是中间没有隔离的双向两车道，一般不要直接调，因为有些道路很窄的地方一把肯定过不来，然后就要打方向倒车，在这样的地方一倒车，很定有事故的危险，所以建议在路边有岔口的地方，开过岔口（岔口大部分有可能是单位的大门口或者胡同口，这里出车都很慢，所以安全性相对高一些）停下，看左后视镜，确认没车，或车距很远，右打方向，让车尾倒进岔口，然后观察好空儿，打左方向一把掉头，成功。
说说保养吧，先说首保，首保建议是换机油，原厂的长城机油158，机滤29，不知道有没有工时，反正我2保是有工时的，30还是60忘了``
道达而9000 合成机油，换完了发动机的声音都不一样了，非常棒，而且比以前省油， 4S要398，比市场价贵100元，我当时首保啥都没换，然后自己去西郊齐配城290自己买的，但是到了4S，人家说自带机油如果引发发动机故障是没有保修的```大爷的，4S就是这么黑，所以，几种选择。
1 首保去4S什么都不换，免费，然后自己去买道达尔9000机油，然后去老包那或者做标致维修的地方去换，他们那的机滤都是进口的白色的，原厂的都是褐色的```不知老包那可否为你免费清洗下节气门，费用大概是300+就搞定了。这样4S也不知道你发动机里机油到底是啥成分，所以发动机还是有保修的
2去4S换长城机油+原厂机滤，200+搞定。
3什么都不换```
再说说轮胎，其实要每月检查胎压，平时目测，时不常的清理一下轮胎里的石子，胎压不够要赶快去充气，不然浪费汽油又磨损轮胎，记得以前自行车胎，气打足一点骑起来就感觉很轻快，汽车的也是如此。

关于洗车，多听天气预报，晴朗了，车脏了就洗洗，干干净净的出门人和车总是会有好心情的```不要停在树下，会有好多的树脂和鸟粪下来腐蚀你的车漆，要是有了，马上去洗掉。

写不动了，下面的都是一句话的。

别去破路走，遇到破路慢速通过``去正规的加油站加油，停车别骑马路牙子，别停坡上，过减速带要两个轮子一块过，这些都是避免底盘和悬挂、轮胎、汽油系统故障的小习惯。就算偶尔迫不得已要停坡上，也要拉好手刹，找个东西垫着轮子，然后放掉手刹，让力释放到卡着的轮子上，然后再拉起手刹，这样可以很好的保护手刹系统，当然，这样对轮胎和悬挂也有一定的负担，没办法，谁让你停坡上了呢``对了，还有个问题，就是新手总忘了放手刹，这个没办法，就是起步前要养成习惯的查看手刹，再平路上等红灯，不要拉手刹，这样起步被后车摧的时候也不会紧张的忘记松手刹，在平路上停车拉两挡手刹，在坡上，拉满手刹。

还说啥呢？对了最后再说说开车的心情问题，一定不要让你的LD在旁边唠叨你，开车呢，可以聊点开心的话题，或者不说话最好，开车不要抽烟打电话，别人插队，你要是没啥急事就让他吧，你就当前面有个车祸正等着这个着急加塞插队的人去制造呢``

祝大家开车天天快乐```

快乐随行，就在东风标致206```

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自己沙发``````

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还有重要的一点，不要空挡滑车，始终不要让车子失去发动机的控制```

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KRAKENKRAKEN 1.1W+ 爱卡币 6371 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-11-14 来自北京市\|北京市	发表于 2007-10-18 19:33 IP属地：北京 4楼下班了````回家吃饭了````
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KRAKENKRAKEN 1.1W+ 爱卡币 6371 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-11-14 来自北京市\|北京市	发表于 2007-10-18 20:11 IP属地：北京 5楼赶紧顶起来，都是小小的心血啊```
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原帖由 青衫客 于 07-10-18 20:40 发表

参与评分用户名青衫客 [退出登录]作者KRAKENKRAKEN 标题[申精]我来说说66的驾驶和保养，新手们进来，老手们也进来查漏补缺``评分  (今日还能评分 25 )
操作原因  好人，好贴，好舒服
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谢谢你的大米鼓励```

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