“廉颇老矣，尚能饭否”。小的不才借用且修改了个古句，做个题目。
因由如下，本文的主人公XE已经接近了老廉颇的年岁，夕阳斜下。却精神饱满，斗志昂扬。
这台车在LD家已经服役好多年了，除了里程上的变化加大，就是维护周期的缩短。
仪表的故障灯就会偶尔闪烁，跟人一个样，病了就得看，该吃药吃药，该手术手术。出了隐患基本都是第一时间维修。
由于车子年岁大了，也没必要到4S店跑前跑后了，首先呢，节省大米，其次，避免被套路，（老司机都知道，老车进4S很容易掉坑里），再次，也容易自己观察观察，学习学习。
仪表报警了，很容易读懂，刹车片需要更换了。后边的啊，这款车，后边的刹车片更换率比较高，8速ZF变速箱的这款。制动系的保养维护绝对不能贪图便宜，这个跟车辆和驾乘人员的安全息息相关，不得马虎，上硬菜。


硬菜来啦！前后都换调，因为都薄了，





刹车报警线，需要同时更换的。

原来大洋彼岸过来的呀！

前轮的刹车片明显比后轮大很多。

后刹车片使用的是布雷博品牌的。一线品牌，质量可靠。


一个都不能少。

垂直面看看修旧对比图片，确实薄厚程度显而易见。



这一年仪表第二次报故障了。
真不像坊间传闻，碎毛病一堆，异响声不停，谁开谁知道。如果都是真实车主来投票，有人肯定啪啪啪啪啪的打脸。


第二次亮灯，需要做的是三滤保养。

空滤芯，产地德意志，这个品牌大家都不陌生。很多欧洲车辆上装配的滤芯都是曼。胡默尔 制造的。
一个光鲜，一个污浊。这就是一个过程。
下面这张图是空滤安装的位置，最下面的车辆识别码，可以看到车辆的信息。我故意没有拍全，不能暴露的太多。



机滤，用的车型就很多了，包括福特。
机油包装上有一排黑色的注释，级别和车型，捷豹和路虎。……
因为一直用这款机油，跟4S包装都一样啧啧。


开灌

这张图片暴露了很多信息，熟悉福特的朋友，一定都认得，这款发动机可不是御用的英杰利。



空调滤芯也没有用原厂的，同样选用的曼胡默尔。同样也是非国产。






意气风发，斗志昂扬，继续前进。
心未老，劲依然，出发！

哇欧，哇欧。