新年里，看着心爱的3000已经在平稳温柔的驾驭下度过了3500KM，感觉可以给这个男子汉适当舒张胫骨了，于是开进加油站，加到跳枪，里程归0，开始前进，三天下来一共跑了555公里（再次到加油枪位置停下），然后开始加油，跳枪后凑整一共43升，油耗7.7升/100km，我觉得非常满意。
总里程：
   180KM 是80-90KM匀速的一级公路
   375KM 是最高不超70的城市+部分近郊公路（过年期间不堵车，红灯照旧）
车子跑起来非常有劲，我前1500公里都是以相当肉的方式驾驶的，100%城市中心道路油耗10多一点点，估计是走合的比较好吧。现在感觉方向盘的震动比提车时小多了，档位也顺滑了（3档相对涩一点），倒档很好挂，没有出现门锁的问题，有时候待速车内“度度。。”抖动声找到源头了（驾驶座位旁的安全带的插销抖动敲打座位的塑料部件），其他的问题基本没有发现什么了，高速下来也感觉油门轻轻碰一点就直穿，平时要踩深一点。
   总结油耗降低的主要原因：
一、匀速，速度是带上去的不是猛加上去的
二、发动机温度， 天气冷断断续续跑水温是90了，可能发动机没有真正热起来，雾化效果差，效率低，长时间连续跑发动机温度达到理想温度，效率高
三、最高车速90，可能接近大众设计的经济时速
等过5000后有机会全程高速试一下，相信6.8L/100KM是有可能达到的，就要看脚下工夫了。