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标致206论坛 >  4000公里里程小狮子的油耗、驾驶体会和问题报告!

发表于 2006-06-13 15:17    IP属地:北京

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4000公里里程小狮子的油耗、驾驶体会和问题报告!
以前一直深度潜水,加上驾驶水平太差,所以一直没敢在此发言!但今天迎来了小狮子提车以来4000公里的里程,也初步领略了206的驾驶乐趣,特向各位TX谈谈体会,顺便总结一下小狮子存在的一些小问题,希望各位指教!
我的小狮子属手动舒适型。
首先报告很多人最关心的问题——油耗!偶的小狮子3月16日被领进门,第一次加了半箱油,平均油耗9.9, 当时大吃一惊,怎么这么费油!1500公里以后,因为过了说明书上的磨合期,驾车技术开始逐步熟练,也敢开始上高速跑了,最近统计下来,平均油耗6.2以下。提车以来,车车主要用于上下班,在北京的京通快速和国贸之间来回穿梭,要么就是人车混行路段,所有里程和耗油算下来,4000公里以内的综合油耗7.5左右,还是比较令人满意的,更何况偶和LD均属新手。
关于驾驶乐趣,体会表现在以下几个方面:(1)加档时机好判断、加档速度快,从起步到五档正常行驶,我目前的驾车水平,即可在50米内完成,刚提车后的前两个月,水平差、起步后总是盯着仪表盘看转速,按专家建议书上的指导转速换档,现在只要听发动机的声音就可以了,由于车车启动后车内发动机声音极小,因此根据发动机声音变化判断加档时机就变得非常容易;(2)加速性能,除了一档加速不行,2档和2档以上小狮子的加速性能都没得说,偶在路口变绿灯后小狮子总能第一个蹿出去;超车时,只要稍微深踩油门,就可把旁边的车车甩得老远;一次在六环上,一台雅阁(参数|询价),非要和小狮子较劲,结果被俺狠狠教训了一回,一两分钟后看不见它了!!!对了,磨合后要拉车,六环是个好地方,不过还是不要太快,除了超车,我很少舍得让小狮子跑130以上。(3)速度控制,这个问题应该是所有新手变成老手、再变成高手必须要细心体会的问题,特别在车车接近路口红绿灯变换和需要减速慢行的路段,我感觉驾驶小狮子,你并不需要频繁地踩刹车,就可以熟练的控制车速,66发动机的制动效果很是突出,只要在适当的距离内开始收油,速度就可以很快降下来,不过随后要及时根据车速减档,否则拖档使车车产生的抖动将比较明显,当然对于新手,这也是提醒你该减档了!想起刚开始上路开车时,一位老司机讲的“至理名言”:手动档、手动档,就是要不停地加减档,根据路况和车速加减档!(4)弯道,在提车后的第三天曾经在过弯出过一次险情,当时右转、因为驾车水平很差,速度没有减下来,还有40km/h,路口基本是一个直角弯,而口内一个小货相对准备进入路口左转,当时不管三七二十一,向右猛打方向盘,有惊无险地避免了与小货的亲密接触,在吓出一身冷汗的同时,还真感觉出小狮子真有传说中“万弯之王”的出众性能,车身竟然没有出现明显的侧倾!现在,走的多了,这种险再也没有出现过,但还是再一次体验了小狮子出众的过弯性能,这一次是在八达岭高速上,我的小狮子本来在最右侧车道上行驶,结果突然发现前方出现一故障车,因为开始时上坡,故障车停在下坡段,因此等发现故障车时两车距离仅有300m,而小狮子车速在90,在左侧车道并行的又是一辆大货,速度和我差不多,此时只好打开左转向灯、紧接着深踩油门,等和左车拉开稍许距离后强行并线,待超越故障车后马上打开右转向灯给身后的大货让道,以示歉意。虽然仅有几秒钟的时间,那种感觉非常的爽,真有指哪打哪的感觉!
最好总结一下小狮子存在的几个小问题。首先是刹车,刹车是保证我们安全的最后一个保障,需要特别留意,大约在3000公里时,我的小狮子在路口停车时总能听见吱吱的摩擦声,挺渗人,4S的技师检查后说属于正常情况,是因为摩擦片有少量的粗颗粒没有磨掉所致,找一个没人的地方狠踩几下就可以了。当时试了几下,还真管用,但最近又听到了这种恼人的声音,因此还需要再试试!其次是发动机盖温度,每次停车后手一摸,特别的烫,雨一下甚至还冒白汽,但车内看水温表总在90多一点,属正常,好像有些同学也曾发现类似的问题。第三,自动大灯亮的也太早了,特别是现在六点钟下班,车一启动,大灯就亮了,走在路上很是引人瞩目,关掉自动大灯这个功能又有点舍不得,因为白天过桥洞或隧道,别的车看不见、但小狮子能看得见。第四,A柱挡视线的问题,很多人提过——很明显,所以偶最后建议大家,虽然小狮子号称“万弯之王”,过弯时还是要把速度尽量减小来,以免发生意外!我感觉,小狮子过弯时还是2档做好,处理任何情况均能做到游刃有余,安全第一呀!

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发表于 2006-06-14 17:03    IP属地:北京

29楼可能说的有理,哪个雅阁(参数|询价)的司机可能是开车太肉! 不过也没道理,我的狮子高速上一直控制在90匀速前进,它为什么死乞叭咧地超车,超车后一直当在前面不离去呢?我的狮子跟在后面速度都快降到80以下了!
另外,日本车在高速上表现不好是一个比较普遍的问题!真要放开和雅阁真刀真枪的比一比,小6超过雅阁也好像不是什么难事!你听说过连续三年夺得过WRC冠军的雅阁吗?
seachow 于  06:16 AM: 在第29楼写到
偶是手动基本的,2和3档加速特有劲,这点和楼主意见相同。至于楼主说甩开雅阁,我认为其实是人家根本没有跟你拼速度,以66的功力,还是不至于那么夸张的。
[ Last edited by errguo on 06-06-14 at 09:10 ]

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发表于 2006-06-14 17:08    IP属地:北京

这位TX好细心,有没有我忘了!印象里应在哪里看到过,要求在2200~3000加档。 如果没有应该是4s的dd说的!
狮吼天下 于  08:51 AM: 在第31楼写到
“按专家建议书上的指导转速换档,”
我怎么没看见指导转速?

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