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切诺基论坛 >  10款大切5.7安装副油箱作业

发表于 2011-10-30 18:33    IP属地:未知

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10款大切5.7安装副油箱作业
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5.7的油耗大家都有目共睹,虽然在市区或者短途中,加油不是太麻烦,但是考虑到长途穿越,还是准备加装这款110L的副油箱,还有一点,我坚信,油还是放在油箱里最安全。
   本次安装主角  Long Range
   肤质   纯钢制造
   产地  澳洲
   肚量  110L
   安装时间  大约7个小时

来张前照靓图,安装了前杠和护板


前杠内置的拖车头


主角隆重登场



第一步, 拆除进油口


和原车进油口对比,新的多了一个口通往副油箱


[ 本帖最后由 tojeep 于 2011-10-31 22:43 编辑 ]

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发表于 2011-10-30 18:50    IP属地:未知

明日继续更新进度

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发表于 2011-10-31 22:02    IP属地:未知

原帖由 低音炮6633 于 11-10-31 20:58 发表
新款的WK2没有地方加副油箱的吧.....
这个110L加上原车80L,用在5.7上巡航可以跑大约1000公里,可以穿越一些用乙醇汽油的省份了....吼吼,不过,加副油箱价钱都不便宜.....连工时费都在15000以上....牧马人指 ...
兄弟,你多打个零吧,工时费15000,下次要装,叫我,我自费飞机票。
其实改得好的话,装了后杠一样好看,下面这张照片,你看的出是老大切吗?今天太晚,明天我发些这车后杠的图,至于新大切的后杠正在研制中。

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发表于 2011-10-31 22:17    IP属地:未知

屁颠屁颠的刚到家,看见被版主射了,鸡动啊,今天更新有点晚,不好意思。
看了楼上的回复,其实大家纠结点 有三点
第一。备胎的安放问题
第二。性价比的问题
第三。安装备胎架的美观问题

确实,鱼于熊掌不能兼得,选择安装此油箱,如果车上能放两个备用油箱能解决问题的话,那是大大的不划算。
其次,我认为既然考虑到加装是为了长途穿越,考虑穿藏,或者考虑去可可西里,考虑去无人区,那我觉得,性价比在这个时候就会体现出来,毕竟车上放5个20L的油箱或者放个备胎,我情愿还是放个备胎。
后杠的安装也不是说装了就不好看,这段时间正在研制中,上图为老大切的前照,明天会上传后杠照片。废话不说,继续上图
。欢迎拍砖。
PS:新大切喊惯了,兄弟们知道不是11款的就行了。

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发表于 2011-10-31 22:19    IP属地:未知

原帖由 大切 于 11-10-31 22:05 发表
楼上的像  瑞恩
呵呵,老大切 4.0 改的,加装了前,后杠,TERAFLEX 4寸升高,KING 减震

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发表于 2011-10-31 22:26    IP属地:未知




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发表于 2011-10-31 22:33    IP属地:未知


油泵安装位置

开关带油位指示

来张冬菇头





左面是主油箱加油口,右面是副油箱

[ 本帖最后由 tojeep 于 2011-10-31 22:36 编辑 ]

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