发表于 2022-07-11 16:12 IP属地：上海
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骑上奔驰的“骏马”带我继续远行，记GLC换鞋作业
2017年提车距今已经五年过去了，5年7万公里的行程也到了更换轮胎的时候了，网上各种查资料，原车使用的是防爆轮胎，由于没有备胎的存放位置，那么更换新的轮胎首选还是防爆胎了。这时候朋友圈里一个德国马牌彩色胎的视频推送映入眼帘，和爱卡车友群里几个车友讨论了一下，准备一起购买这个轮胎，这颜色能亮瞎双眼，识别度很高，就它了吧
看看我车上旧的轮胎的样子吧。已经伤痕累累，橡胶已经出现了严重的老化，边缘部分也几乎要磨平了，再不换轮胎会存在很大的安全隐患。
轮胎底部也有很多的硬伤，犹如被刀子割过一样
轮胎是在网上买的，下单时候选择了以前的家庭地址，结果这个包安装的地址实在是太远了，去一趟还不够油费的，还是自己找个家附近的小店，讲讲价，240元包安装和动平衡，还不错。GLC的后备箱很大，放4条轮胎还是绰绰有余的。新的轮胎上包裹着塑料薄膜，德国马牌轮胎的位置有一层贴纸保护着，据说这个下面就是彩色的Logo
轮胎的出厂日期还是很新鲜的2022年6月10日出厂的。购买轮胎，一定不能买库存胎，这套是德国马牌235/55 R19 101 UltraContact UC6 SUV SSR 彩色胎，其中的SSR代表的是防爆。
周末的天气已经接近40度，这大热的天气干活实在是不易，后面地下放着四条崭新的德国马牌轮胎，真担心会不会被晒化了。
开始拆卸旧的轮胎，先松动轮毂上的五颗螺丝。
再上千斤顶，然后将旧的轮胎拆卸下来。
放气，取下气门芯，准备上扒胎机扒胎。新旧两条胎放在一起，马上就要穿上新鞋了。
上扒胎机了，小伙子还是年轻，对于防爆胎的更换经验还是不足
老师傅看学徒扒不开这么硬的防爆胎，开始亲自上手，果然姜还是老的辣。
准备上新轮胎了，这个独特的花纹，可以在干湿滑路面都可以达到最优异的稳定性、操控性能
看到最右侧粉色线外的凹槽了吗，如果以后发现这里磨损=没了，就说明就又到了换轮胎的时间了，这里也是一个参考线
Inside标志着这面是内侧，其实这款德国马牌彩色胎的安装根本不需要看这个，有着黄色的德国马牌轮胎Logo的一侧就是正面
轮胎的也安装依然要在扒胎机上进行，据网上的资料，黄色的logo使用的是一种特殊材料制作的胶体，不会掉色
装上轮毂，打好气，压力设置为2.5
上动平衡了，轮毂有些变形，老师傅尽力的把平衡做到最好
转起来的效果真棒，我想以后车子开起来也是这个效果吧
动平衡轮子转起来的样子想必和装在车上转起来的样子差不多吧
动平衡已经结束，上车前给它拍个照，看到SSR三个字母后面的钻石Logo了吗，这个标志代表了这款轮胎是德国出品，拥有钻石一样的品质
235/55 R19 V，这个V代表着时速可以达到240KM
这个logo实在是太有辨识度了
开始安装轮胎，拧上5颗螺丝，放下千斤顶，再用扳手拧紧
这就是上车后的效果了，上海的车友以后路上遇到我，看到这个黄灿灿的logo就肯定是我了
开上路面行驶，现在心里踏实多了，感觉整个车的胎噪非常的地
希望后续GLC的新鞋能带我继续安全的行驶在路上
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