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发表于 2017-12-27 14:47    IP属地:上海

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2011款老福克斯,6年9个月,电瓶终于寿终正寝
2017年冬至,电瓶最终没有撑过这个最寒冷的夜晚。
经过是这样的,晚上下班正常发动好车子,开了20km的路,在路边买了点吃的。然后打着车子继续赶路。(注意,一切正常,一打就着,室外温度12度左右).
这时想停在路边打个电话,就车子熄火靠边。准备出发的时候,一打车子,没动静。行车电脑显示时间设置操作。
肿末个情况,一时没反映过来,继续打车,还是这样状况。第一反映是车子挂了,半夜要抛在路上的。此时车窗还是摇下来的,无法升窗了。
试了一下车子的收音机,灯,有电呀。歇了一会,勉强能进入工程模式,电压9V。立马傻了。开始手机百度,查原因。
打电话给4s店,告知我可能电瓶挂了。
总结一下所有的现象吧:
1.只要是有消耗电能的操作,行车电脑总是提示重置日期时间(简称复位)。诸如遥控锁车。
2.收音机和阅读灯示宽灯正常。双闪一开,复位。
3.钥匙打开行车电脑,扭到最后一挡通电状态,复位。并且手套箱内有哒哒的声音响一会。
4.发动车子,啪,结束。
5.车窗无法控制升降
下车检查电瓶观察孔,绿油油的。靠,正常耶。

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发表于 2017-12-27 14:52    IP属地:上海

只好电话叫了救援。还好,半小时后救援来了。搭电打火一次成功。平均时速被清0,但是里程表和剩余里程都正常。
问师傅说电眼正常为什么挂了?回答说可能是某块电极板腐蚀完了。师傅只是救援,没有推销电瓶。就是告诉我尽量走地面,不要再冒险走高架,万一有情况,高架的拖车费用价格不菲,没必要了。
期间为了证明一下,车子着了一会后,取下搭电电瓶,自己打火,问题依旧。确信电瓶问题了,还好还好,没其他毛病。
最后还是冒险走了高架,深夜到家休息。

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发表于 2017-12-27 15:01    IP属地:上海

一觉睡醒了,就开始查寻电瓶的故事。xcar值得我信任,拜读很多大佬前辈的帖子。最终决定是瓦尔塔了。
原本原车电瓶用了这么就,瓦尔塔是否还是买27-55蓝标型号呢?还是买更好一些的银标?纠结了半天,下定决心还是就最简单直接,27-55吧。原因如下:
1.原车电瓶用的蛮好,瓦尔塔应该不会比它差吧。难道打算下一电瓶用8年?
2.车子没有额外的电能消耗,长期在魔都开,没有去过零下的区域行车,不知道大容量电瓶优势在哪?想不出理由选择。
3.蓝标也是保18个月,比银标少半年而已。27-55不存在箱体不配套,直接替换。
4.虽然看着L2-400的性价比,但是想到尺寸,人懒,还是不折腾了。
最终结论,懒懒懒,穷穷穷

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发表于 2017-12-27 15:08    IP属地:上海

各大电商平台开始海选。
某宝最低398,某东450,某虎430.大家都是上面回收安装,一步到位。倾向某虎,因为会送一次救援,电话也沟通过。
看到论坛里面很多是实体店换电瓶,电商的也担心后面有问题怎么处理的问题,所以还是选择实体店吧。
随便查到一个比较近的经销商电话,直接电话过去,开价450.还价,400.成交。傍晚来安装。加了卫星,没有任何定金,坐等上门。
为何没有选择网络电商购买????
个人以为所以的电商承诺2小时快速救援安装,其实就是电商拉皮条,附件经销商上门服务而已。否则客人会不爽的。

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发表于 2017-12-27 15:19    IP属地:上海

傍晚,电瓶店老板从汽配城开着小电瓶来了。我准备了一瓶开水伺候。
过程很简单:
带电换电瓶,老板自己带了一个保持车子不断电,旧电瓶拆下,负极用开水浸泡一回再进行安装(负极长毛,自己抹了不少黄油,这次开水泡了看不出是否干净)电瓶2极接好,搭铁紧一紧。电瓶正负极都帮我喷了蓝色神奇药水。
完工。
老板说原车电瓶就是好,毕竟是多年前的好货,现在的电瓶质量一定不会比原车的好,不会向原车那样用那么久。原因就在于老货质量好,新货压缩成本,质量堪忧。
靠,难道里面有玄机?不懂不懂不懂。
再见了,骆驼电瓶,
欢迎瓦尔塔,希望不要让我失望。



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发表于 2017-12-27 15:27    IP属地:上海

新的瓦尔塔电瓶照片没拍,改天需要的时候在上传。生成日期是17年8月的,还算正常。
老板建议我啪啪一下,这样可以给电瓶充充电。临走开了张收据,给了个名片,还欢迎我以后有时间去汽配城找他,保养方便。
总体评价,挺满意。电瓶质量不知道如何,不好评价,只能用用看。
期间有个问题,电瓶安装前我检查了,一边白色外壳有明显的那种塑料被碰撞的痕迹,(半透明的外壳有点白色条纹,明显是外力所致)但是没有破损。老板解释说快递都是这样装卸的。
认了,谁叫自己提前没有想到呢,叮嘱其挑一个成色完美的呢?反正18个月质保,不管它了。

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发表于 2017-12-27 15:28    IP属地:上海

爱卡币+14
共获得爱卡币
引用 一车米 于 17-12-27 14:56 发表的回复
用的够长的
用到了极致吧。怪自己平时保养的时候没有注意过
这样就不会出现这种情况了,也可以在大促销的时候提取换

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发表于 2017-12-28 09:56    IP属地:上海

引用 立哥老邓 于 17-12-28 08:11 发表的回复
文字多很好分享
图图太少,和某人头发一样
其实关于电瓶的选择,坛子里面很多老前辈都有详细的报告了。我只不过是按图索骥,找了一些参考。
个人以为主要在确认电瓶挂的征兆和状态判断

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发表于 2017-12-28 10:58    IP属地:上海

引用 小庆男 于 17-12-28 10:36 发表的回复
我的电瓶用了整整8年.09年底的车,上周一早晨点火大灯闪了下我立马意识到电瓶应该不行了,然后淘宝找了一家卖电瓶的问了下汤浅55566依然没货,银标L2-400有货但是比年初贵了不少而且日期是去年底的,心里不爽换了几家都一样,最后老板说汤浅56093要不要(其实就是汤浅的L2-400),日期很近价格也还可以就拿下了,因为要改造支架不想小工用大锤伺候随意就自己动手了...
L2-400原本也是我想选择的,只是觉得要改架子有点麻烦,不想太折腾。
不知道现在的蓝标是不是缩水不少了,下次再换L2-400吧,
请问您的支架怎么改的呀,如果可以我也东施效颦一下拉。
最好能给坛友上下改后的照片。谢谢坛友。
另外为何选择汤浅?原车的是骆驼的,汤浅口碑好吗?
更换容量大的,是否仅仅是待机时间久?有什么本质的提升吗

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发表于 2017-12-28 17:31    IP属地:上海

个人以为,更换螺栓是王道。增加螺栓长度,无缝改装,效果会更好。不知道是否可以行的通。
L2-400好像是性价比最高的。兼顾容量和电流。是不是呢。
[ 本帖最后由 barka 于 2017-12-28 17:33 编辑 ]

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