发表于 2007-12-13 16:19 IP属地：山东
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上午去4S检测车尾下沉、换黄金眼雾灯、ASUS小白
别克加达4S售后维修部的张经理很热心,人挺不错,又接到他的电话,让再过去做详细检测.
到了4S,他安排技师把车开上动平衡的架子,然后拿来检测报告书,指挥修车技师在这个基本水平的台子上做详细测量.
测量时,技师用盒尺,一端顶在轮眉下沿,然后用一长钢尺平行于轮胎最高点上沿与垂直,大体的数据应该是准确的,误差在两三毫米左右吧(因为毕竟手拿钢尺时垂直度多多少少有点差距,个人觉得还是以轮胎上最外侧的一圈突起线参照点测量准确一些.
实测数据:左后轮距上轮眉间隙5cm,左前轮6.5,右前轮6.5,右后轮4.8,左后车外围(后车轮前侧)距地20CM,左前车外围(前车轮后侧)距地21cn,右前距地21,右后19.8CM.（记忆是这样，不知道有无误差）
我当时提出测量有些误差,因为距我测量右前轮距轮眉间隙要比左前轮大0.3_0.5CM左右,当时技师说因为发动机在左侧,这个差距应该不是问题——不知道这样的解释正确不正确。
综上所述，后轮距轮眉间隙比前轮低1.5CM，后轮前侧车外围距地高度比前轮后侧车外围距地高度低1CM。
检测完后，我在检验单上签字，张经理说把此情况上报，以确定是否在正常值范围内，等待解决办法。
[ 本帖最后由 抚剑看花容 于 07-12-13 17:15 编辑 ]
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大丈夫不可无花前舞剑之豪情，亦不可无月下谈禅之雅兴
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