斯柯达自2007年进入中国，在中国市场耕耘了10年之后，在2016年全年销量达到33万辆，年度销售增长18%，延续了一贯稳健的发展势态。然而，轿车市场总归是有限的，再加上中国消费者对SUV的青睐，2017年再想有新的市场销售增长点，必须有新SUV车型的加入战斗序列。
      中国消费者是善变的，喜好从家轿转变为SUV也不过是近几年的事情，几年前，SUV大潮流行到了中国，并且一发不可收拾，连年夺得车市销量增长率第一位，实在令人叹为观止，SUV突然成了中国车市的香饽饽。SUV有“高人一等”的感觉、高底盘更适合国内路况，拥有超大空间。
2017年，上汽斯柯达紧跟市场潮流，将于4月19日发布上市科迪亚克大宗熊SUV（未来三年内还将有三款相关衍生SUV发布）。。。。。说明咱们上汽斯柯达是争气的朕很欣慰
       作为一个斯柯达忠粉，盼到了斯柯达七座SUV的到来，并且有幸能作为斯柯达车主身份参加了科迪亚克上市前的培训和媒体试驾会。
活动时间：3月25-3月28日地点：上海（培训地点上海滴水湖酒店，试驾地点上海东郊宾馆周边）
主题：科迪亚克上市前培训 及试驾活动     很抱歉，这个三月底的活动，拖到近期才有时间整理一下照片和行程，下面谈一下本次活动感受吧
感受：
空间巨大，轴距达到了2791，比汉兰达(参数|询价)还长了一点。同级最宽车身1883。
动力充沛、换挡平顺：与途观L(参数|询价)一样，柯迪亚克(参数|询价)也将装备180马力的1.8T及220马力的2.0T发动机，与之相配的为7速湿式双离合变速箱
配置丰富：这次我试驾的是2T顶配车型，配置有电动尾门、全景天窗、双区自动空调、胎压监测、倒车影像、自动头灯、自动雨刷、无钥匙进入/启动、ACC巡航、带随动转向的全LED大灯、电动调节（仅驾驶席）的座椅、第三排座椅及前排座椅加热、前雷达、自动泊车、电动后备厢、8寸中控屏幕、越野模式等丰富配置。
总的来说，这些配置水平，与途观L基本相当。该有的基本都有了，就差一个车道保持就完美了。
感觉应该加强之处，
1）四驱车型只有7座的顶配采油，这么大一个车，设计7座，第三排座椅有点弃之可惜食之无味的感觉，望推出5座四驱版本。
2）既然有了ACC，为啥不咬咬牙，把车道保持这个配置给加上啊。啊。啊。 这两个配置在一起才好玩嘛
3）车看的挺好，，剩下的就看定价啦。希望柯迪亚克兼顾舒适性配置和性价比，定个合适的价格，才会在SUV市场大有作为

第一天

东航 哈尔滨-浦东早上6.55的航班




第一波小队伍在机场集合


签到中，看到南通塔哥啦


上海滴水湖HOTEL，  SO  NICE


下午准时开营




塔哥在玩四轴，由于离机场太近，最后没有飞起来

在培训休息期间，爱卡斯柯达板块来的各位大佬拍照留念。

后摄像头貌似有清洗功能

排气管特写

摩托车备胎，聊胜于无吧。

饱满有序的发动机舱

同级别超大天窗

在第三排座椅没有放倒的情况下，后备箱有如此大的空间，爽
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第二天---第三天



国宾待遇，上海东郊宾馆











后排充足的USB充电口







大灯下面两个小灯不是雾灯，是在照明条件不佳或者转弯时候自动亮起



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