朋友白色的超豪华型雨燕一直我开着磨合，7月3日提车，到今天1490KM（中间出了一趟门13天没开）。自我感觉如下：优点：1、内饰较精致，尤其中控台；2、音响不错，操作比较简便，方向盘音响控制系统特别方便；而且按静音时，CD自动停放；3、两个外后视镜视野宽阔，感觉特爽；4、没想到1.3排量的小车空调制冷非常好；5、方向轻重适中，指向准确；6、前排头部空间宽阔；后排空间在小车中还较理想。我身高1.80，但偏瘦，调整好座位后，后排坐了两位东北大汉，感觉也不局促；7、仪表盘的投射式白色背景灯，不光清晰还和奔驰感觉差不多；中控台的橙色背光灯也非常漂亮！8、各种电器开关的按钮手感非常细腻；9、仪表盘上的车门未关警示居然包括后尾门，挺人性化；10、进出弯姿态特别理想，真是个“弯道精灵”；11、中控台上的储物盒底面是防滑的，想的真周到。缺点：1、满载时加速感觉特别肉，需要好性子等待；2、刹车较软，来的比较慢（可能跟助力有关）；3、四个门的内饰塑料感较强，较粗噪；4、外置天线较易丢失；5、发现有时1，2档位不太好挂；6、起步时离合器的操作要特别配合好油门，否则一不小心就容易熄火。（排量1.3升确实有点小，我都十多年驾龄的老司机，刚开雨燕时，有好几次在红灯起步时熄火被后车按喇叭。）7、手套箱内没有照明灯挺遗憾；8、门内边金属加工较粗噪，铆钉看的清清楚楚；9、两前车门玻璃密封条靠开启侧固定槽设计可能不合理，或者卡簧太小，经常翘起；10、在发动机转速2500转/分钟增档时，换档的瞬间转速降的很快，动力衔接不太好，感觉不爽！（我们也不能像赛车手一样，换档瞬间还要轰一脚油门啊！油价涨了好多呦！）11、后排用来固定座椅的三个卡簧螺栓的塑料罩真是有点“弱不禁风”，一碰就掉；12、后排玻璃升降不太顺畅。