发表于 2021-02-21 20:06 IP属地：河北
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整了一辆途锐
怀旧，换车不换牌。
毕竟，无论啥车，承载的都是一段段岁月，往而不复，惟有留个线索以引发念想。
这位小主儿，是这辆新车后排的首席乘员。
来我这儿三年了，讨人喜欢。带着去了不少地方，比如开封府、春秋楼、绿影壁、月亮山、黄姚镇、龙母庙、真武阁、南岳庙、岳阳楼、韶山冲、内乡署、石梅湾。
弄来这辆新车，打算带上她沿山东、安徽、江西、福建、广东、海南一线再遛跶遛跶。
买了个脚垫，平整而且严丝合缝，比以前用过的皮质大包围要好，拆卸清洗方便很多。原配脚垫叠落其上，先行收集鞋底的泥沙和小狗毛发，挺好。
拆开钥匙，看看电池型号，买两粒，平时放在车里一粒，以便电量不足时能够及时更换。
去年开着一辆买来才一年出头的新车跑到海南没两天就提示电量不足了，好在不是半路上且不是半夜里提示的，好在出发时备了两粒。不然的话，轻则耽误行程，重则抓瞎。
一方闲章，印文说：三十追风四十已。
意思是中年以前赶风潮、追时尚，有时无力但却有心，有时有心同时也有力，不管是心追还是身追，总之是要追的。中年之后则就完全不同了，无力时无心，有力时也无心。倦了，懒了，腻了，总之是要隐退了。
不少人的轨迹均如此，均是自40岁起追风之心渐弱，时而还想追，时而小步追，时而止，时而欲止而不能，时而觉得追风理直气壮，时而又觉得完全没有必要，反反复复，走走停停，拉扯完几年大锯，过渡期才会在不知不觉中完结。
前些年刻这方印时，觉得我已渡到了河对岸。但现在看，还没，还在高调地摆弄风头正劲的新车。
惭愧阿！
总共才跑1000公里，其中，高速约300公里，其余大部分都在市区环路上跑，遇到过堵车但不多，正常都能保持百公里70上下的时速，大概跑了六七百公里以后，显示百公里耗油就降至12升以内了，目前是11.31升。还行。
上世纪九十年代，朋友的一辆
马自达929让我开过将近两年。虽说是右舵车，开始感觉有点儿别扭，但因其配置了四轮转向，所以，躲闪腾挪、见缝插针、灵动无比。可以说，在我开过的所有车里，它的四轮转向是令我最难忘也最向往的。
无心在轿车里去看哪个车配备了四轮转向功能，因为跑长途轿车没有综合优势。
机缘——
途锐(
参数|
询价)的锐智、锐尊两款配备这个功能。
选了锐尊，理由是它同时配备了360影像。虽然多数情况下用不着它，但考虑到岁数越来越大、技术越来越差，还是少点儿盲目自信、多点儿额外保险的好。
曾经还刻过一方闲章，说，万梦九千落空。如今，终于圆了一梦——弄一辆属于自己的四轮转向的好车。
小毛病遇到过两个。
一是提回车最初的几天里，左侧后视镜折叠将要完毕时有吱吱响声，挺烦人。后来一怒拍了它几巴掌，响什么响？！又对着镜托与镜体衔接的那道缝吹了几口仙气。它倒是不禁拍打，也挺听话的，没再响了。
二是续航里程显示出现过几次错乱：25号晚上停车时显示续航里程230，26日早晨家人开出去时说续航里程显示190；26日下午家人返回途中加了油，到家停车后续航里程是420，晚上我去查看时发现续航里程是400；27日尾号限行，28日下午启动车之后，发现续航里程420，跑了十多公里之后还是420，即回归了家人停车时的数字。
28日下午跑了61公里，停车后显示续航里程360，隔了4个小时晚上再次去查看，续航里程还是360。最后这次出行的数据没有出错，前几次为啥出错没弄明白，等下次动车时再观察。
大毛病没遇到，但愿也不出现。
这个灰色，晚上看着有点儿生虎子之气，和黑武士有一拼。但白天看好像不是拼命的主儿。
钥匙的样式就那么回事，好在拆卸挺方便。
人无完人，车亦同。一美抵一丑，一阴配一阳，和谐
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