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发表于 2020-04-07 17:54 IP属地：上海

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《吐槽车-ASR》全民造跑车，等你来参与！（持续更新中）

欢迎来到《吐槽车》与ASR车队全程策划的全民造跑车节目！
这是一档全程与网友互动的自己动手造跑车节目，您有任何对于造车的意见和想法，都可以留言或者私信我们，我们会把你的想法实现！装车！上赛道！抖音，公众号，B站，各大汽车门户论坛全国只此一家，当然，在爱卡汽车会独家首更！感谢爱卡给了我们这个平台，请认准《吐槽车》非认证商标！
大家都知道，中国汽车在高性能跑车方面一直没有突破，唯一在售的前途K50(参数|询价)也由于售价过高性能一般而濒临破产：

性能参数非常一般，续航特别短，造型还做的不怎么样，前途可能最终没什么前途了。。。

曾经的那些国产跑车，要不就是胎死腹中要不就是歪瓜裂枣，一个能打的都没有。

于是乎，几个志同道合的小伙伴在烈火战车的鼓舞下，决定为中国的汽车事业尽一份力！人生苦短，为何不在中国汽车的历史上留下一台属于自己的车呢！
左一：《吐槽车》槽主，汽车设计师法兰克，左二：前英国Noble设计工程师Yan，左三：天马驻场车队ASR首席工程师峰哥

这台原型车就是我们此次全民造车的基础，诞生于上海天马赛车场，驻场车队ASR历时8年自主研发的单座赛车，参照了勒芒LMP3的标准。
【关于第二代】我们将在此基础上，研发一台崭新的敞篷跑车！我们也知道，仅仅凭借我们几个人的能力想要再有大的突破是远远不够的，所以我们在此发起所有网友的力量，正所谓高手在民间，我相信肯定有小伙伴有这个能力，让这台车的第二代更快更强！

先介绍第一代，第一代其实对标了勒芒LMP3的一些参数，所以不论是调教还是造型都是赛车化的，中置后驱，引擎来自奥迪A6（C5）的2.8LV6发动机，匹配欧版手动5速变速箱，更换MoteC赛用ECU，压榨将近300匹马力，800KG车重，前后双A的悬挂，钢管车身，蜂窝铝底板，上海天马赛道圈速1:09，也就是和最快量产车的圈速打平了。

说起一代车的研发，当年也是困难重重，其实在一代车之前，还有一个版本，不过最终那个版本没有正式发布，所以就后来没跑多久就报废了。

0代赛车老照片。。。

0代赛车和小牛在上赛。

回到正题，一代赛车的研发可以说是把手工作坊发挥到了极致。。。

纯手工，一切都靠蛮力搞定。

这是这台发动机在奥迪上的样子。

这是这台发动机在一号车上的样子。。。

之所以奥迪那台147kw的机器能在这台赛车上被压榨出将近300匹马力，就要归功于这套赛用ECU，原车发动机ECU一旦没有了防盗模块是是无法启动的，所以必须换上更激进的赛用ECU。同时配合下图的同品牌赛用仪表，将他们的性能发挥出来。

MoteC的赛用仪表，车都快锈了这膜还舍不得撕，我们真的很节约的。。。这台赛用仪表虽然是黑白的，但是功能比那些花里胡哨的全液晶仪表强一百倍。
可以监测所有发动机的参数，包括水温，油温，油压，节气门开度，点火时间，喷油脉宽。
另外一个关键内容就是可以记录每一圈的圈速显示在仪表上并记录在仪表里，记录赛道行车参数，包括G值，油门开度，车辆状态等等，赛后可以供车手和工程师分析，这就是赛车中常见的所谓的赛道数据！

底盘车架是完全自主开发的，这个暂时不能公开，抱歉哈哈。悬挂是前后双A，避震是韩国牌子HSD
说道悬挂，国内没有能配合我们底盘的避震器，因为避震总长非常短，活塞相应也会很短，在油量很少的情况下很难保证避震的性能，我们找了一大圈国内没有可以做到的厂商，最终韩国HSD为我们定制了几十套赛用避震，真香！

这是不是你见过的最短的汽车避震了。

刹车是wilwood，轮毂是国产RBS，轮胎是米其林的全热熔SL8

wilwood落地式刹车踏板是安装两个刹车总泵的，一个控制前刹车，一个控制后刹车，这样就可以调节前后刹车比例了。

原型车上赛道时候的样子

追车视频

当年在北京跑比赛的几台原型车

当然，撞车是必须的。。。

【关于第二代】我们第二代赛车的对标车型就是KTM X-Bow，BAC Mono这样赛道取向的小型跑车

【关于第二代】那么目标有了，我们要如何实现呢？

【关于第二代】交代一下目前的第二代设计进度。因为之前已经得到了很多好朋友的反馈，其中一名来自吉利中国的造型设计师已经以非常专业姿态强势入驻，并且开始了最早期的草图绘制。

【关于第二代】设计师和工程师正在讨论方案。

【关于第二代】造型胶带图过程。

【关于第二代造型】这是目前的初版造型方案，还有诸多不足，希望各位大佬能给出意见或者更好的方案，我们一起优化方案！好多网友留言说驾仓太高，所以我们决定改做敞篷！尽请期待后续造型更新！

【关于第二代】这台车目前需要大家一起参与进来包括：【新发动机选型】（奥迪的机器不稳定且转速太低不符合赛道节奏），目前我们考虑摩托车发动机，高转速适合赛道，【新外观造型的设计】，【减重策略】，【底盘调教】等各种心得，当然还有所有人都很容易就能参与进来的【Logo】设计！谢谢大家观赏，我们将持续更新！

[ 本帖最后由吐槽车于 2020-04-10 19:40 编辑 ]

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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	发表于 2020-04-10 19:44 IP属地：未知 2楼引用龙哥66666 于 2020-04-08 18:37 发表的回复优秀谢谢！
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	发表于 2020-04-10 19:45 IP属地：未知 3楼引用渔鱼一笠于 2020-04-10 08:38 发表的回复谢谢分享不客气！
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:46 IP属地：上海 4楼引用空山小雨于 2020-04-10 13:29:18 发表的回复看起来虽然还有一些简陋，但是已经迈出了国产赛车第一步，加油！！！第二代尽量不简陋哈哈哈
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:46 IP属地：上海 5楼引用送一朵小花儿吧于 2020-04-10 13:29:45 发表的回复天马赛道一分零九？？这也太强了吧？？有点厉害老哥实打实啊哈哈哈，第二代目标1.05
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:47 IP属地：上海 6楼引用空山小雨于 2020-04-10 13:30:33 发表的回复总觉得比例有一些失衡，一般不都说机械类产品越好看越强么座舱太高了…
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:47 IP属地：上海 7楼引用郭华森cv58 于 2020-04-10 13:30:54 发表的回复佩服，我也只能玩儿玩儿四驱车了哈哈欢迎持续围观
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:47 IP属地：上海 8楼引用就是个弄于 2020-04-10 13:31:05 发表的回复这小车塞进去一台V6 3.0应该很暴力吧？4s的加速应该还能再优化。嗯，因为没有电子辅助，起步比较滑
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:48 IP属地：上海 9楼引用老许sir 于 2020-04-10 13:32:50 发表的回复支持老哥，为过争光就看你的了，国人的骄傲S1E01！干翻KTM 谢谢！争取比歪果仁的快！！
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吐槽车 361 爱卡币 16 帖子加关注发私信支柱会员注册 2019-10-31	来自爱卡iPhone版发表于 2020-04-10 21:48 IP属地：上海 10楼引用吃饭不吃面于 2020-04-10 13:33:12 发表的回复如果第二代产品能加入混动技术会不会更强？加油！！！期待！！！第二代做一台汽油，如果火了就做一台纯电
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