发表于 2007-12-17 16:48 IP属地:北京
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宝来EPC灯报警, 废弃循环灯报警, 问题已解决
偶的04款BB1.6,
一直运行良好, 10天前下班回家行驶中, 发现EPC告警, 加速费劲, 想起数月前高速路上曾经有一次EPC报警, 油门到底也就100, 当时在高速边停车熄火再启动,故障消失, 后来10W公里保养时也没发现什么故障码,就没在意. 这次如法炮制, 熄火重新启动后, EPC还是黄色报警灯, 有事就凑活行驶着, 到目的的发现又多了一个废弃循环报警灯黄色报警, 真郁闷, 事态越来越严重, 爪狂~~
赶紧从网上搜了一下,
EPC翻译过来是电子油门的意思,但是它监控的是发动的整个工况。用电脑做一下节流阀匹配就可以了。主要引起的原因有:
1、节流阀体太脏,或者阀体有故障。清洗一下解决。
2、刹车灯泡不亮。更换解决。
3、刹车开关或离合器开关故障。更换解决。
4、氧传感器有故障。更换或换汽油。
5、汽油有质量有问题。更换好汽油。
6、电控系统有电气故障。排查解决。
初步怀疑是刹车开关的问题, 好像很多刹车开关快坏前都是有偶发故障码,EPC灯报警, 赶紧修吧, 否则影响换档停在路上就尴尬了, 咨询了一下车会师傅, 也说很像刹车开关的故障, 并说宝来(参数|询价)车设计比较合理, 只要是没有严重的红灯报警就能将就开, 赶紧开着EPC报警的宝宝去修理厂.
上架电脑检查, 一些节气门故障码, 清理恢复后,EPC灯依然黄色报警. 后来车会的技术主管亲自核查, 发现专用电脑检测的第66组 刹车开关方面的数据没有异常, 但第55组助力转向方面的数据不正常,
当启动后原地打S方向盘, 参数00000 变成00101, 师傅说这个不正常, 建议更换一个助力开关, 更换后EPC 不再报警,
上周又跑了一千多公里无异常, 问题解决. 更换方向助力开关 共花58元, 不得不赞一下车会黄师傅的技术水平!
看来以后EPC报警, 这个助力开关也要留心一下.
修车如看病, 对症下药,药到病除, 水平差的医生就会乱开药, 不S人也得破费一大把. 有心人多了解点医学小常识, 遇事儿不慌哈
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