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轩逸论坛 >  自己动手换了后减震,顺便当减肥了。

发表于 2018-06-10 20:52    IP属地:江苏

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自己动手换了后减震,顺便当减肥了。
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去年就发现后减震漏油了,一直没理他,这次618看到有活动,就换了,原厂贵了点,买的杂牌的,2条290,反正质保2年,先用用看看,轩逸(参数|询价)后减震更换还是很简单,就2个螺丝搞定。
准备工具:
2条后减震,17号套筒1套,14号开口和梅花各1把,活动扳手1把,千斤顶2台。
下面开工:
首先钻进后备箱,把这里的这个盖子打开,里面就是减震器上面的螺丝,利用14开口和活动扳手配合,松开螺丝。
左右洞口不一样大,累死了,一身汗。
松开后就用千斤顶,2台一起用,把后面顶起来,轮子始终没有离地,没关系,只要底盘人能钻的进去就行了。
用17号套筒,加加重杆,把这个螺栓拆掉。
看到没,左边的漏油严重,右边好点。
新旧对比图,本次作业一个大遗憾,居然忘记新旧大小对比了,应该摆的整整齐齐对比下长度大小就好了,失败。
旧的塑料套子比送的那个厚实,就继续使用旧的了。
旧减震是KYB的,按下去,弹起来很慢,弹的也不够长,漏油那个,基本弹不出来了。
装上新的,这里我注意了一下,有文字的应该朝向前面,原装的是这么装的,不知道实际上有无方向性。
先装下面的螺栓,不要拧太紧,然后适当放松千斤顶,让减震器上面插到位,到后备箱把上面的螺丝拧紧,再回到底盘拧紧螺栓。
注意适当放松千斤顶即可,完全拿到的话,不是不行,但是等你紧下面螺栓,人钻不进去了,还得重新顶起来才行。
装完后轮胎和上面的间隙大概4指,没换之前差不多3指,新的就是新的啊。还没开出去试试,先完成作业,效果以后再追评。
总结
全程不用拆轮子,看螺栓方向,拆了轮子,一样得钻车底才方便卸螺栓。
没有条件做四轮定位,仅从结构来看,应该做不做无所谓,后轮嘛
如果是前轮,自己换难度大,没工具,除非买总成,再就是前轮更换,个人觉得应该做四轮定位。

[ 本帖最后由 jackieang 于 2018-6-10 21:12 编辑 ]

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发表于 2018-06-11 16:59    IP属地:江苏

引用 太原老邓 于 18-06-11 06:17 发表的回复
自己DIY,既省钱,还有成就感,乐趣多多,何乐而不为?
加分顶一下!
省了40块(之前问过修理店要40块),出了一身汗,结果又买了2斤猪肉补了回去

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发表于 2018-06-13 14:39    IP属地:江苏

引用 luoanthony 于 18-06-12 21:40 发表的回复
确实不需要做四轮定位。
简单易懂的技术贴,顶你。。。。我车后避震也有一根漏油,还没有来得及更换。
618,抓紧啦!我的漏油1年多,没理它,也能开。

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发表于 2018-06-16 17:21    IP属地:浙江

引用 7788胡乱说 于 18-06-16 11:52 发表的回复
厉害。这个可不好换。
很容易换的!!!

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发表于 2020-01-09 22:09    IP属地:未知

引用 xuser_68640 于 20-01-09 13:04 发表的回复
我也自己换了后避震、累得全身酸痛、主要下面的螺丝生锈了、喷了很多除锈剂就这颗螺丝下了一个多小时、另一边跑去修摩托的借风炮打、还打不动
我的还算好的,喷了除锈剂,加重杆稍微用力就搞定了,主要问题是没有好的台阶或者升降机,躺在下面累。

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发表于 2020-01-11 20:18    IP属地:未知

引用 xuser_68640 于 20-01-11 11:43 发表的回复
我没有躺进去、发现钻底盘也使不上劲的、后来第二根找修摩托的借风炮打了好久、前避震也再隔天换了
我前轮的还好,没什么问题。

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