今天去4s试驾了新A6, 试驾车是2.5豪华版,报价57万左右全包,一分钱优惠都没有
销售2.0的最早要8月份才能到店
侧面象上代A6,前面象A4,后面象A8,内室象A7,A6的设计师还比较省事,出来的效果还不错
外形一如既往地中庸,加上经典的黑色车身,中国人最喜欢的风格,四圈商标和出彩的大灯彰显着豪车风范
终于看到了七年前就在天籁上出现的无钥匙启动
刚上牌的试驾车,才1000公里,里面的味道不是一般地大,真皮座椅的皮质也不太好,拿A6的主要对手5系来做参照物,这一点失分了
全景天窗非常漂亮,今天阳光很猛,遮阳布还是不能完全阻隔烈日,女士们就不一定喜欢了
一上车,先在副驾试乘了一段,还比较安静,接近5系了,还是略差,过减速带避震也很舒适,比上代有进步
后面轮到我开,驾驶座非常宽敞,坐姿比5系舒服,导航的位置非常符合眼睛的视线
D档有点肉,销售较我 换DS,深踩油门,比上代2.4强,不如老款的2.0T,也没有523那种即点即有的快感,感觉没有把我的意识直接反映在车轮上
在弯道勉强超了部出租,过弯也不如5系有信心
接近60万的车了!失望啊
追求驾驶乐趣的同志就不要选A6了,要么就上35以上的车型,50tfsi有神一样的加速,可惜价格也神一样
地板油上了接近100,来了个急刹车,车稳稳地停住了,刹车性能非常好,非常舒服,而且一点跑偏都没有
后排空间就不说了,绝对地出色
回到展厅,看到老款的A6大降价8万,性价比真高
新款据介绍有多项升级改进
但给我的感受是变化真不大,无论从外形还是驾乘感觉
客观地说,低排量的车型竞争力真的不如5系
作为奥迪的老用户,真不能忍受A6的味道竟然和a4一样大，这已经是C级车了!味道跟进口的A5甚至A3a1都有明显的差距
这点不如宝马厚道，感觉还不如前几天出差，客户提供的新帕萨特(参数|询价)2.0T
话说回来新帕萨特2.0T的性价比是真高，驾乘感受不会比A6差太远
价格仅仅是A6的一半，就是面子上有点过不去

感觉各有优势,5系稍微占优
关键是同等排量BMW5价位稍低

C6和A4L出来的时候相对老款,甚是惊艳