全网第一辆X1混动提车ING！多图！-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2017-03-27 17:11 IP属地：四川

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全网第一辆X1混动提车ING！多图！

爱卡上我叫“数码棒棒”，汽车之家是我新注册的叫“麦田中的梵高”，是同一人哈！
老婆的Polo(参数|询价) 开了六年了换车了，试了30万左右的SUV一圈最终定了X1. 混动版X1 3月6号上市，我11号就下定了。当时成都中宝的帅哥赵国说月底提车，23号左右到成都。结果今天23号真的是通知我去验车了。好HAPPY！
选车历程参看我的另一个贴子：
网页链接
(违规谈车一冲动定了成都第一辆BMW X1混动！安利下)

话不多说，上图！

蓝色的大鼻孔! +10分。

标准照。挺俊的小伙子。

超级大鼻孔。比我的头还大。

还在中宝充电中。

感觉接近角原本还是比较大，但是装饰件太低了。

Y型轮毂。好象是569型号。

X设计套装！

其实轮毂还是挺粗壮的。

普利斯通 225 /50 R18 的防爆胎。

屁股我觉得比老版x1好看些。丰满。

这个1.8是坑人的。前60KM估计是纯电动！

菊花只有一边，这个不好。

充电口

老版充电桩。
未完，继续ing.

[最满意的地方]    外形漂亮！内饰虽然比不上GLC，也算过得去，老婆直夸有眼缘。    空间真是大得夸张。虽然后座稍短，但腿部和头部真的很奢侈。前排网上有人说窄，我试了没有这个问题，运动版的座椅还有腿托，长度绝对超部分中型车，这点很好，完胜比较了许多的GLC。 GLC也是好车，外形更拉风，内饰精致，不过GLC200最低配落地价比25LE还贵9万多。    试驾了1.5T的汽油版发现动力不弱。1.5T+电动一起动起来的狂暴模式下有385Nm的输出，百公里加速只要7.4S。60KM的纯电里程。这个还有待检验。  周三或者周四30号才能上牌正式提车。
[最不满意的地方]
   40来万的车了（39.8官方标价），居然还是小屏，居然没有舒适进入， BMW真是太抠门了！电动尾门有，但又没有感应！  这两点真是很无语！    而且没有定速巡航，这点也不爽。虽然我从来不用这个。

[外观]       比上代X1好看了许多！  高大威猛了，以至于第一次见还以为是新版X3.

[内饰]    标准的BMW风格，但确实比起X3,X5档次低许多。。1.5T的米色档次不高，25LE跟2.0T车型一样是摩卡色真皮+饰面板，档次高了许多。  不过我觉得BMW里面5系GT的内饰真是美，比X5,x6漂亮多了。

[空间]       大大大。紧凑级中没有任何车比得过。接近所谓中型SUV冠道(参数|询价)的后排空间。
[舒适]       功能齐全，电加热座椅，电动带记忆功能，防眩目后视镜，自动大灯，自档雨刷，电动尾门这些你能想到的基本上都有。但是，座椅舒适度一般。明显不如我的另一台君越(参数|询价)。填充硬不说，座椅一看就好薄多了。这点不如昂科威(参数|询价)，冠道甚至汉兰达(参数|询价)，奇骏(参数|询价) 。不过一般人买BMW都不是冲舒适来的。

[油耗]    还没有正式提车。开车一周后发报告。 60KM内是可以纯电的。
30号上牌！敬请等待详细体验报告！
继续发图。

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发表于 2017-03-27 17:23 IP属地：四川

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X设计套装，这种叫摩卡的颜色耐脏。我以前的车米色的太不耐脏了。黑色又太闷，这个挺好。

都说X1内饰清汤寡水太素。我倒是觉得不夸浮，挺好！功能按钮都挺顺手的，触感也不错！基本上到处都是软材质。我觉得比日系车顺眼多了。汉兰达(参数|询价)就是蛮大，要说精致充我觉得不如X1。当然X1比起x3和x5的用料差距还是挺明显的。 GLC内饰豪华，但空间利用其实远不如X1开阔。

打孔真皮座椅，还是挺软的。就是稍薄。

后期空间真的没说的。同级最大没有之一。

底盘下面有电池。这个深度没有汽油版深，但我坐了感觉跟汽油版的坐姿没什么区别，难道坐面的仰角不同？

腹肌还是大肚腩？那个凹槽能框住矿泉水瓶瓶。还是实用。

后排车门的储物槽也挺大挺深。装几瓶水没问题。空间真的是比GLC大。后排超过了X3。座椅垫稍短，但我家主要是娃儿和老妈做后排，他们都表示没有任何问题。后座靠背角度还是不错的。可以调。

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发表于 2017-03-27 17:43 IP属地：四川

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混动车专属I标！

X设计套装的同色大耳。

混动车专属Edrive尾标

右侧副驾位。小屏！ 4S送的大屏上牌后再安装。

偏向驾驶位的中控台，虽然样式一般，但挺好操作的。

右后门，装4瓶矿泉水无压力。触感比较软。放手不错。我喜欢门上都有拉手，拐弯时手有握的。

右前门，拉手不是真皮的，这点没得x3安逸！但能摸到的地方都是挺软的。

后排没有USB接口！差评！点烟器后期换成有两个USB接口的。

好象是后座中间的保险带？

Xdriver 25 LE的标志。意味着有X25的四驱能力？？？我全计满电时才有！

没眼镜盒，差评！

天窗真不是一般的大！这样真的好么？

按钮手感不错。

手套箱一般大，有防滑条。

没有了老x1的鸡腿！差评！这个档把最上面的材质真是不好看。混动版有Edrive标志。

亚光橡木+珠光金属饰面板。出厂就有，2800元加装的，不能选。这个感觉是比没装的好看N倍。当天没有拍出效果，实际比照片美观。

后座还是比较软的。我觉得。

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发表于 2017-03-27 17:58 IP属地：四川

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电基本上充满了。显示纯电能跑63KM。新车只有9KM。不错。

此时都还只有60KM。这个前一张照片。

轮毂细节。有蓝色边边

橙色的是后轮里面的高压电线？？懂的大神来说说？问4S的销售也说不懂，才上市的新车。他们都还没有培训。

腹部。

机舱。看起来是比俺的君越(参数|询价)顺眼些。横置发动机了。

前悬。

屁股。这时打不开。离充电桩太近了。

前排的Edrive标志踏板。

蓝色鼻毛的大鼻孔！

我宁愿加1万换大鸡腿！

实木的饰面板挺漂亮的。比高光的有质感，不容易留下指纹。

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发表于 2017-03-27 18:24 IP属地：四川

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感觉现在爱卡的热度人气。确实比之家差许多啊。同发的之家那边回复都已经10多页了。

准备上架子检查底盘了！

灯很迷人的。正式提车拍拍车内的氛围灯。

底盘感觉硬朗，但是为什么很多都是裸露的？这点感觉比不上俺的君越(参数|询价)。底盘装甲看来是必须的。

电动机

细节。

永磁电机的铭牌拍糊了。

高压电缆？

白色混动x1，加上蓝色的装饰件，感觉是百分百的蓝天白云了。

后备箱跟汽油的一样大，这点比绝大多数混动轿车强多了！赞一个。

后厢有电源，两边有网兜。

盖板打开。还有一半的空间可以有！盒子里是便携充电器。汽油版的更是空间巨大，里面放两个24寸的拉杆箱没问题。

电尾

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