当时买车时，是一点也不懂车。反正想买两厢，据说Polo(参数|询价)比较结实，就买了POLO。
    今天总结一下POLO的优缺点（纯属个人看法）如下：
    优点：
     1：整体做工精良，比较结实，车漆工艺比较好，车漆比较抗造。底盘也挺结实的，磕过好几次底盘，似乎没什么问题。
     2.操控性比较好。可以比较一下同级日韩和国产车，也包括部分欧美车，POLO的轮胎属于比较宽的。我发现一个窍门，一部车的大体价位基本可以从轮胎的宽度看出来。两辆车可能大小差不多，但轮胎款的那个肯定高一个档次。虽然较宽的轮胎也带了一个缺点，更费油。但我总觉着窄轮胎看着别扭。
    3，高速稳定。较宽的轮胎，不错的底盘加上相对厚重的车身，使得POLO高速行驶感觉良好，如果换上更具操控性的轮胎则更好。
     4、手自一体变速箱比较高档，但对我来说也比较鸡肋。
     缺点：
     1、小毛病较多。我的车换过转向臂衬套（疑似此名），平面轴承异响，后避震渗油，驾驶员位置的电动车窗偶尔失灵。中控台偶尔会有莫名其妙的小响动。
     2、维修保养相对较贵。工时费奇贵。（不过我并不了解其他品牌的工时费）
     3、储物空间少，没有扶手箱。舒适性配置同级里较差。
     4、音响极差。
     5、大众4S店的环境和服务较日系有差距。
     6、市内驾驶较费油，1.6自动要10油往上，但上了高速，油耗和日系车也差不多。


     总的来说，POLO并不是特别适合家居代步的车型，同级车里日韩系车小毛病更少，空间更大，维修保养更便宜。但对于喜欢驾驶乐趣，又常跑高速的人，POLO比较适合。

     

刚过保，再有毛病我也打算去修理厂。

POLO也是5000.用全合成可8000.

以前用矿物油，我是6000多保养一次，现在用全合成，我打算9000保养一次。全合成虽然贵，但是减少了去保养的频率，省时省力，另外对车子的燃油系统有好处。