2T旗舰白
18个月之前提车的作业贴：网页链接

当时在A4L与它之间徘徊犹豫。到了今天，我坚定的高兴的肯定选VV没错，差不多甚至更低的价位，买高配车比买牌子货实惠实在得多。记得去年有一次在高速上，A4L完全不是我们的对手。
用车一年半5W公里，零碎总结如下：
1。动力充沛，同级车内基本无对手。一脚油门下去，大部分车都可以甩掉。高速6档下转速3千的时候时速180。唯一的顾虑是未来如果换车的话，不知道该找什么替代了,3.0T? 不过激烈驾驶的话，油耗会很惨烈。我的平均油耗就是12.8到13左右。
2。安全性上，车身较重。高速表现非常好，不知不觉就冲到180+，最高车速到过220，车仍然不会发飘，只是我的脚发软了，没敢进一步测试。。。也没出过较大事故，安全功能上无法做评价。
3。外观动感，流线型，截止目前本人还没审美疲劳。经常打理的话，还是会比较吸引眼球的，个人认为还是白色最好看。顶配内饰还算可以接受，座椅皮质较好。灯光较给力，夜间行车很稳当。

4。安吉星服务还是比较有用的。赠送一年之后我选的是最低服务套餐。经常有把钥匙锁在后备箱的经历，远程开门很方便。紧急碰撞救助让人放心，不过希望永远也不用去测试它。

5。要说缺点的话。
最大也是最重要的缺点，制动能力差。跑得起来，停不下去。这么好的动力，配这么柔弱的刹车，太不搭调了。有几次在高速上我都以为自己刹不下去，迫切希望哪位TX有成功改装经验的给出分享。开车生猛的朋友们也注意要提前减速，充分预判路面的突发情况。
其次油耗较高，12+。高速也在将近10左右。但考虑到车身的重量、安全性和稳定性，可以接受。
变速箱不给力，完全搭配不上发动机的输出，偶有冷车时候不加档的现象；档位变化的顿挫感较明显；P档切换的时候会有比较生硬的感觉。在这点上，确实和A4没法比。
30W的车烟灰缸没照明确实很郁闷，好像是减配掉的，09款以前的都有。
涡轮表现较好，介入时的声音很让人兴奋，但个人发现可能会有疲劳的现象，长时间驾驶比如两百公里或两小时以上之后，感觉涡轮功效会有降低。
自动感应大灯在光线还不算太差的时候就感应启动了。

剩下的就图说啦：

正面

背侧面。

18个月跑了5万公里。还算比较多了。。。
唯一的改装：运动踏板。好看，提高摩擦。外部的话我认为VV还是素颜最好看

以下是各种小擦挂。。。常在路上跑，难免。。。

关于轮毂。最开始前轮是有很明显的发黄现象。经过一次精洗，并换到后轮之后。黄色消失并不在出现。
[ 本帖最后由 archiva 于 2012-3-16 12:59 编辑 ]

欢迎各位同学来拍！

一不小心又成精了。。。
刹车怎么升级呢？有没有指导贴？大概花多少银子啊。。。听说换了刹车，有关的液压总成也要升级，会不会很麻烦？
变速箱就不考虑，动作这么大，估计可以换车了哦？