昨天看了多蒙的“油焖茄子”以及今天一位同学的满月作业以后也来随便说几句，就算是白鼠的贡献吧！
已经提车5个星期，到今天行驶了4700公里。
优点：
真不想再说了！而且我的《完整版五一大型作业....》里有详细的赞美。呵呵！
网页链接
缺点以及问题：
1、刹车有旷量，首保时忘说了，二保去调，不影响使用。
2、3000转共振，提速到2900-3000转时有个共振点，发动机声音变大，但过了3000转就立刻安静了！说到共振点的话这是每个车都会存在的，只是转数不同，音量大小不同而已！开或坐过奇瑞风云的应该体会过风云的2500转共振噪音，JJ3000转时的噪音小于奇瑞的，也小于富康的。喜欢3000转换挡的同学可根据共振点噪音的出现换挡，肯定不用看转速表，呵呵！我可以接受，而且觉得比较有运动感。
3、松开方向盘向右轻微跑偏，但刹车不跑偏，二保去调，不影响使用。
4、后备箱盖阻尼大，盖盖子费劲，据说后期出的车解决了。不知道我们这批车能不能调。
5、所有JJ都存在的共性问题——怠速有抖动，但我的车比较轻微（当初请专业修车工帮助挑的），怠速也很安静，曾经在着车状态下打火，有两次了，后来提醒自己打火前注意看转速表。
没有出现其他同学说的内饰板松或车门有问题以及其他问题。我的车车没有坐过7个人，所以也没觉得象“油焖茄子”。
另外：
1、首保后一般保持3500转换挡，感觉动力充沛、连贯。
2、最近去过几次严重堵车的地方，也开始用空调了，油耗8.3-8.5。
3、俺的JJ引起周围认识的以及不认识的人的空前关注，10个有9个都夸华晨出了款好车。
什么叫好车：动力、操控、外观、内饰、空间、安全性、油耗、价格全面均衡的
                  车就是好车！
JJ是我的第二辆车，所以对于JJ的小毛病很觉得无所谓，大体上没问题就行了。
作业先交这么多，有时间我补充。

后备箱开口小，但空间并不小！挺能装的。

我在尊弛车坛看到更换一个导向臂就可解决跑偏。别的不清楚。

关于3000转发动机共振噪音问题其实不必在意，原因如下：
1、在5档时3000转对应的是120公里，拿北京来说城里以及4环、5环都不能开这么快，在4、5环上也就是80-110，这个速度段对应的是2700-2800，不会有共振。
2、在高速上开，基本时速在130-150，也就是3200-3800转左右，也不会有共振，我五一跑长途时只要过了3000转或120公里就很安静了。