在新翼搏(参数|询价)上市之前，就已经做好了提车的准备。没有什么多余的纠结，就是单纯的喜欢，顺眼。车子要开起来才知道好坏，我这次也是本着2.0L四驱版去的，这么小的车身里装进这么强劲的进口直喷发动机再配上四驱系统，可以说想去哪儿就去哪儿了。8号公布价格后，原本以为四驱版车型可能会像同级别其他车型的四驱本一样去到18,19万，没想到只要15万，这也更坚定了我提车的决心。9号来到4s店，试驾如预期般满意。现车只有旗舰版，本来想选装运动套件的，但是实在不想再等了，于是提了旗舰版现车。

     氙气大灯终于来了，妈妈再也不怕我夜里看不清路了


     新的书包样式很好看，变形金刚？

     福特不变的titanium旗舰身份标识

     17寸铝合金大脚，配上米胖子的轮胎，实际使用效果很是期待

     白外黑内，听说还有白色内饰的版本，但是白色我怕会不耐脏，还是选了黑色。

     新方向盘手感不错，皮质包裹，做工也很精致。

     6AT变速箱替换掉了双离合，说实话双离合确实不适合我们中国的国情，堵车严重时候双离合的表现实在难以让人满意。6AT相对来说是最为均衡的选择了。

     Sync3和8寸大屏，期盼很久了，终于也来到了翼搏身上

     钥匙变成了和福特蒙迪欧(参数|询价)同款的大钥匙，很大气。

分析得相当不错的。

后备箱空间挺大的。