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发表于 2024-04-30 10:20    IP属地:未知

引用 拾一 于 24-04-30 09:07 发表的回复
棒子气疯了吧
不止棒子,楼上有个台蛙也气疯了。
马兰花,马兰花,勤劳的老猫在说话,我要三车金银珠宝八匹马来拉.

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发表于 2024-04-30 13:43    IP属地:未知

界面新闻
2024-04-03 13:09
界面新闻记者 | 高菁
卡塔尔“百船计划”常规尺寸LNG船订单收官。
4月2日晚间,招商轮船(601872.SH)公告,下属全资子公司招商局能源运输股份有限公司(下称招商气运)下设的六家单船公司,于4月1日与卡塔尔能源公司(下称卡塔尔能源)签署了6艘17.4万立方米LNG运输船舶15+5+5年期的《长期运输协议》,期租价格参照目前第三代LNG船的市场长期租约运价水平确定。
同日,上述六家单船公司分别与三星重工船厂签订6艘17.4万立方米LNG运输船舶的《船舶建造协议》,总船舶造价约为100亿元。
LNG即液化天然气,具有极强的可燃性,在运输过程中具有很强的风险,一旦出现泄露将引起爆炸。LNG船是专用于运输LNG的船型。
据招商轮船介绍,招商气运在今年2月提交了卡塔尔能源公司LNG运输项目标书,并于3月收到卡塔尔能源来函《授标书》,初步确认受标上述6艘LNG船的长期运输协议。根据《授标书》,6艘船舶将由招商气运在韩国三星重工有限公司(下称三星重工)订造。
航运信息咨询平台信德海事网的主编陈洋向界面新闻介绍,招商轮船此次公告的交易模式为LNG运输船市场中较为普遍的合作模式,即船东根据租家请求,出资建造或购买租家选定的船只,建造完成后,船东将船只出租给租家,并向租家收取租金。
简言之,在这笔交易中,招商气运为船东,即船舶所有者;卡塔尔能源为船只租用方;三星重工则为船只建造者。
通过这种形式的租赁,租家即货主不直接拥有货船,而是将货船交由专业船舶运营商运营,能够有效避免由于管理不当出现的重大事故。
招商气运成立于2022年,注册地位于中国香港,是招商轮船旗下主要从事LNG船舶经营管理业务的全资子公司。
卡塔尔能源为全球最大的LNG出口商;三星重工是韩国三大造船企业之一。
招商气运此次交易的6艘LNG船为卡塔尔“百船计划”的一部分。
唯一参与了卡塔尔“百船计划”的中国船厂,中国船舶集团沪东中华造船(集团)有限公司(下称沪东中华)的总经理陈军向界面新闻表示,卡塔尔“百船计划”中的大部分订单都通过该种租赁形式进行交易。
“卡塔尔能源最主要的目的并不是通过船舶赚钱,而是锁定未来20年的稳定运力,能够将他们的液化天然气产品运出来。”陈洋说。
今年2月,卡塔尔能源宣布最新扩产项目,计划到2030年底前将卡塔尔的LNG产能提高近85%,使产量从每年7700万吨增加到1.42亿吨。卡塔尔能源已与包括道达尔能源、壳牌、中石化、埃克森美孚在内的多家国际企业签订供货协议。
卡塔尔能源官网显示,此次最新签约的船只,除招商气运外还有另外三家船东参与,共签署了19艘新建17.4万立方米大型LNG运输船长期期租合同。
其中,招商气运和山东海洋能源(新加坡)将分别运营6艘,马来西亚国家航运公司将运营3艘,上述15艘LNG船均将在三星重工建造;其余4艘将由日本川崎汽船和韩国现代Glovis的合资公司运营,并正在韩国韩华海洋建造。
此次签约的19艘LNG船均为卡塔尔“百船计划”第二批次44艘韩国订单中的一部分,剩余的25艘LNG船已于3月底签署长期期租合同,将由卡塔尔天然气运输有限公司(Nakilat)拥有并负责运营。
至此,卡塔尔“百船计划”中常规尺寸(17.4万方)船舶已完成,共计104艘LNG船。
“此次签约后,卡塔尔能源已签署期租合同的船舶总数达到104艘,是行业历史上最大的造船和租赁计划。”卡塔尔能源事务国务部长、卡塔尔能源总裁及首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi表示。
据他介绍,已签约的LNG船将支撑公司扩大卡塔尔North Field项目和美国Golden Pass项目的液化天然气产能,同时也能满足卡塔尔能源长期的船队更新需求。
卡塔尔的“百船计划”始于2020年,当年,卡塔尔能源先后与中国船舶集团、韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议,预留了至多151艘LNG船交付船台。
2022年,卡塔尔能源公司在中韩四家船企订造了“百船计划”第一批次60艘17.4万方LNG船订单,韩国三大船企共计揽获54艘,其中HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋13艘,中国的沪东中华获得12艘。
去年四季度,卡塔尔能源开始进行第二轮订货,HD韩国造船海洋获得首批17艘17.4万方LNG船追加建造合同,三星重工、韩华海洋分别于今年获得15艘和12艘17.4万方LNG船订单。
截至目前,上述共104艘LNG船均已签署期租合同。其中,沪东中华建造的12艘LNG船,分别交付至四个船东:日本株式会社商船三井与中远海能(600026.SH)合作先后拿下4艘和3艘,中国液化天然气运输(控股)有限公司与日本邮船株式会社合作拿下5艘。

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