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上海论坛 >  转贴:中国铁路机车介绍(有对火车感兴趣的吗)第7页103楼新增北朝鲜动车组!

发表于 2007-05-02 10:30    IP属地:美国

ND3





ND3型内燃机车是1985年从罗马尼亚进口的1540kW直流电传动内燃机车,主要用于调车和小运转作业,机车构造速度100km/h,通过最小曲线半径100m,整备重量126t。

ND3(006-  )主要技术参数:
----------------------------------------------------
制造年代:1984
制造厂名:罗马尼亚 克拉约瓦
轨距:1435
车轴排列:C0-C0
传动方式:直—直流电传动
最大速度(km/h):100
持续速度(km/h):21.54
机车标称功率:1280
柴油机装车功率:1540
轮周起动牵引力(kN):326
轮周持续牵引力(kN):196
通过最小曲线半径(m):100
轴重(t):21土3%
机车运转整备重量(t):126土3%
车体:(长X宽X高)(mm):16900X3270X4415
车钩中心线间距离(mm):18340
转向架中心线间距离(mm):10200
全轴距(mm):13500
车轮直径(mm):1100
司机室数(个):1
柴油机数(台):1
柴油装载量(L):7690
机油装载量(kg):840
水装载量(kg):1470
砂装载量(kg):800
控制系统电压(V):170
照明系统电压(V):24
控制器手柄档位:24
行车信号装置:有
速度表型号:SD
缓冲器型号:2号
车钩号:13号
柴油机型式:12LDS28B
柴油机标定功率(kW):1690
牵引发电机型号:GCE1100/10F
牵引发电机数量/电流制:1/直流
牵引发电机额定功率(kW):1350
牵引电动机型号:GDTM533F
牵引电动机额定功率(kW):200
牵引电动机传动方式:机械式
辅助发电机型号:GE575/8F
转向架型式:导框式
空气制动机型号:克诺尔

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发表于 2007-05-02 10:34    IP属地:美国


ND4





ND4型内燃机车是法国阿尔斯通工厂制造的干铁贷运机车。构造速度100km/h,通过最小曲线半径125m,装备重量l38t。

ND4 001-050
主要技术参数
--------------------------------------------------------------------
制造年代:1973-1975
制造厂名:法国阿尔斯通
轨距:1435
车轴排列:C0-C0
传动方式:交—直流电传动
最大速度(km/h):100
持续速度(km/h):24
机车标称功率:2150
柴油机装车功率:2680
轮周起动牵引力(kN):411
轮周持续牵引力(kN):304
通过最小曲线半径(m):125
轴重(t):23
机车运转整备重量(t):138
车体:(长X宽X高)(mm):21652X3290X4500
车钩中心线间距离(mm):23020
转向架中心线间距离(mm):13280
全轴距(mm):17300
车轮直径(mm):1050
司机室数(个):2
柴油机数(台):1
柴油装载量(L):10000
机油装载量(kg):1600
水装载量(kg):1800
砂装载量(kg):1200
控制系统电压(V):110
照明系统电压(V):110
控制器手柄档位:-
行车信号装置:有
速度表型号:机械式带记录器
缓冲器型号:-
车钩号:3号上作用
柴油机型式:AGO15V240EHR
柴油机标定功率(kW):2940
牵引发电机型号:AT-73
牵引发电机数量/电流制:1/交流
牵引发电机额定功率(kW):2540
牵引电动机型号:TAO-659
牵引电动机额定功率(kW):342
牵引电动机传动方式:机械式
励磁机型号:DXJ25AV
励磁机额定功率:20.5
辅助发电机型号:DXJ25AV
转向架型式:无导框
闸瓦型式:双侧双闸瓦
空气制动机型号:26-L
电阻制动功率:2940
电阻制动制动级数:1



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发表于 2007-05-02 10:37    IP属地:美国

ND5













    ND5型机车是美国通用电器公司(GE)运输系统商业分公司制造的交—直流电力传动干线客、货运内燃机车。柴油机装车功率为2942kW,机车整备重量为138t,构造速度为118km/h, 通过最小曲线半径为85m,能够多机重联牵引。

    外走廊罩式车体的前端为司机室和电气控制室,中间为动力室,后端为冷却室。司机室左侧下方是高压电气室,右侧下方是制动设备室。司机室内有前后两个操纵台。冷却通风以车架做风道,通风机的冷却风由此传送、分配给牵引发电机、辅助发电机、励磁机、各牵引电动机等。

    机车分两批进口共420台,第一批0001号至221号(缺111号)的220台在1984年进口,第二批222号至422号的201台在1986年进口。两批机车基本相同,在外观上第二批机车司机室宽敞,加大了前窗了望玻璃;安挂了外凸式排障器,两个总风缸都放在油箱之后。
ND5 001-421
主要技术参数
------------------------------------------------------------------
别名、曾用名:C36-7
制造年代:1984-1986
制造厂名:美国GE公司
轨距:1435
车轴排列:C0-C0
传动方式:交—直流电传动
最大速度(km/h):118
持续速度(km/h):22.2
机车标称功率:2550
柴油机装车功率:2940
轮周起动牵引力(kN):534
轮周持续牵引力(kN):360
通过最小曲线半径(m):85
轴重(t):23
机车运转整备重量(t):138
车体:(长X宽X高)(mm):18753X3276.6X4707(4713)
车钩中心线间距离(mm):19913(19935)
转向架中心线间距离(mm):11735
全轴距(mm):15875
车轮直径(mm):1050
司机室数(个):1
柴油机数(台):1
柴油装载量(L):9900
机油装载量(kg):1250
水装载量(kg):1360
砂装载量(kg):1460
控制系统电压(V):75
照明系统电压(V):75
控制器手柄档位:8
行车信号装置:有
速度表型号:SALMEN
缓冲器型号:NC-391
车钩号:E型
柴油机型式:7FDL-16
柴油机标定功率(kW):2940
牵引发电机型号:5GTA24A3
牵引发电机数量/电流制:1/交流
牵引发电机额定功率(kW):2466
牵引电动机型号:5GE752AF8
牵引电动机额定功率(kW):400
牵引电动机传动方式:机械传动
励磁机型号:5GY27M2
励磁机额定功率:18.3
辅助发电机型号:5GY27L2
转向架型式:导框,摇动浮枕
闸瓦型式:单侧单闸瓦
空气制动机型号:26-L
电阻制动功率:2340
电阻制动制动级数:4
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发表于 2007-05-02 10:47    IP属地:美国

NJ2

美国通用电气制造,2005—2006年引进。用于青藏铁路 格尔木——拉萨 段客车牵引。





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发表于 2007-05-02 11:22    IP属地:未知

没啦?还是吃饭去了?
纯正的知识贴,要顶的!
我想生存...

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发表于 2007-05-02 11:48    IP属地:北京

怎么不说说动车组?

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发表于 2007-05-02 11:53    IP属地:未知

野猪处男的帖子要顶的
啥时候再贴飞机啊

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发表于 2007-05-02 11:59    IP属地:美国

原帖由 含沙射影 于 07-05-02 11:22 发表
没啦?还是吃饭去了?
纯正的知识贴,要顶的!
等一会儿上。。。
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发表于 2007-05-02 12:01    IP属地:上海

长得都差不多的

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发表于 2007-05-02 12:10    IP属地:未知

狂顶一下,问一声,我们国家现役有几台机车啊?
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科学民主救中国,舔菊五毛死全家

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