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世嘉论坛 >  东标207以及标致A0级车在华的前途(原创)

发表于 2009-01-13 13:36    IP属地:未知

国产207确实是忽悠人,实话实说!

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发表于 2009-01-13 14:49    IP属地:北京

哦、破事。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2009-01-13 15:25    IP属地:上海

这个事儿真的不能说太细...

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发表于 2009-01-13 15:27    IP属地:中国香港

原帖由 床头捉刀人 于 09-01-12 16:26 发表
支持楼主,不能像这位老兄一样事不关己,高高挂起
那位是要买206.5的,当然容不得别人说出真像了
神龙全上6at或6at以上吧

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发表于 2009-01-13 15:41    IP属地:北京

支持下楼主,PSA的确实很不会做市场的说

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发表于 2009-01-13 16:55    IP属地:浙江

更加严重的同意
所谓十年种树百年育人,培养一个品牌的口碑和文化也需要很多时间
而且在现在的市场经济下,慢半步可能就会被淘汰

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发表于 2009-01-13 21:14    IP属地:湖北

原帖由 SolaRay 于 09-01-12 11:15 发表
法国车的问题,很明显法方承担很大责任
东风日产不好好的
大家别骂神龙了,是法国老没用
是呀,法国佬最衰了。想想任勇能改变SL什么吗?估计是不大可能!
东风日产创造神奇的主要原因是任勇吗?非也,日本人起了决定性的作用!
日本人懂得针对什么样的客户,推出什么样的产品!
老法懂个屁,加上SL里的中国人也太不争气了!

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发表于 2009-01-13 21:50    IP属地:山东

楼上有位XD说的很对,就是不思进取。。。

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发表于 2009-01-27 12:59    IP属地:未知

分析的很厚道呀,我是武汉人,对神龙就一句话:哀其不幸,怒其不争。那么多好车,卖成这个样子,哎。。。

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发表于 2009-01-27 21:50    IP属地:上海

所以说这是小众车

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