柴油奥迪修车全过程-爱卡汽车网论坛

暗自悲伤 3.4W+ 爱卡币 2057 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-08-28 来自四川省\|成都市	发表于 2018-11-09 10:52 IP属地：四川 21楼技术达人
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一车米

天气好，心情就好

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钻石元老

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发表于 2018-11-09 11:37 IP属地：天津

22楼

引用东城阿哥于 2018-11-8 18:22 发表的回复

我在网络上面继续查找资料，这个时候威海的胥哥给了我这次修车最大的提示。也是柴油奥迪维修的基本的原则。下面划重点也是给为数不多的柴油奥迪车主最主要的提示：那就是当车打不着火以后，第一个要检查的就是油箱。这一点4s店的维修手册上面也没有提示。
检查油箱里面有没有铝屑！！油箱的位置在后备箱里面，检查起来很麻烦，所以说很多修理厂都不去看。我的这个车，损坏了三次高压油泵，修理厂都没有给

...

原来如此

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5代捷达 1.5W+ 爱卡币 2503 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-05-24 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-09 12:09 IP属地：北京 23楼期待后续用车的感受
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一印一步 56.2W+ 爱卡币 79266 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-06-17 来自重庆市\|重庆市	发表于 2018-11-09 12:46 IP属地：重庆 24楼
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sz_chenlan 2.8W+ 爱卡币 3509 帖子加关注发私信青铜元老注册 2015-10-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2018-11-09 15:20 IP属地：未知 25楼
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mf123456 1791 爱卡币 1169 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-01-11 来自辽宁省\|大连市	发表于 2018-11-09 16:02 IP属地：美国 26楼这种车保养跟上客户开一辈子可是谁又会开C6PA 柴油一辈子呢？ 2019 C8 就要上市了不过还是感谢楼主的分享，这车需要在国内一直使用添加剂来用的。
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东城阿哥

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-09 21:18 IP属地：山东

27楼

刚出门回来，感谢各位老哥捧场哈！回头写完了帖子在一并回复。
现在我把油路配件的价格列一下，柴油奥迪的配件可以说没有假的，最多有翻新的，这一点我深信不疑。
第一高压油泵5800
第二 b柱下油泵930
第三柴油滤芯260
第四油箱内低压油泵1760
第五加热塞140一根
第六喷油嘴维修900一只
有一点是需要大家特别注意的，喷油嘴上面的o型垫圈，有的卖30一个，有的卖50一个。弄丢了很麻烦，耽误时间。所以说大家拆装的时候一定注意保管好。
发动机只要着火了，剩下的就都是小事了，我又开始收拾所有的底盘件跟内饰。
从淘宝上面比较了好多家以后初步定的是这样刹车片跟刹车盘买的是trw的。
底盘上面的小的悬挂键可以用托普（现在叫迈金）的。但是考虑到小胶块需要要专门的设备安装，感觉到没有把握，只有吊耳有总成，所以说只有吊耳，买的是托普的。
整个的上悬挂是比较了好多家以后从杭州买的，说是一汽原厂的，我看着质量非常不错，一会儿我把照片儿发上来，大家鉴定一下。
外球头这个我感觉买的质量是非常不错，猫头鹰牌的。

很多事情就像看A片。看的人觉得很爽。做的人未必。

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-09 21:32 IP属地：山东

28楼

四条减震有一条明显感觉有问题，干脆四条全部换掉。万里路牌的也叫天纳克。
刹车盘也磨损出挺深的沟槽了，和刹车片一起全部换掉trw的。从天猫买的。最后再检查一下发动机舱，发现发动机舱橡胶堵块驾驶员一侧没了，十几块钱。买买买！

[ 本帖最后由东城阿哥于 2018-11-10 16:51 编辑 ]

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-09 21:46 IP属地：山东

29楼

原车钥匙非常旧了，从网上面一看到处是110元的新钥匙壳。为数不多的几个卖300的那个，一看就是正品。世界上的事你永远要相信，一分钱一分货。正好济宁有一个卖家卖闲置原车的钥匙。赶紧100元拿下，非常合算。提示一下大家，一定不要自己换钥匙壳，换电池的话非常简单，但是钥匙壳拆装的话，光一个面上就有两种规格的螺丝，必须用两种螺丝刀，一旦用错了就会拧花，可能就会废掉。另外金属钥匙跟钥匙壳是用铆钉铆住的，必须用压力机把它压出来。我去更换师傅没收费，他把闲置钥匙里面的芯片要去了，各取所需。主安全气囊壳这个卖家说得非常明白，原厂的在三年前都绝迹了，这个只有副厂的，但是质量非常不错，可以保证好几年不褪色。120元一个。驾驶员侧安全带，根本就不能用了。原厂的700元1个，换掉! 天天要用的东西，这个不能省钱。

[ 本帖最后由东城阿哥于 2018-11-10 17:14 编辑 ]

很多事情就像看A片。看的人觉得很爽。做的人未必。

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-09 22:27 IP属地：山东

30楼

车全部都收拾完了，得找个地方试一下，正好单位有事去上海，来回1500公里。我也没有跟同事讲，这个车是刚刚修完，还没跑100公里呢。估计跟他们讲了，他们不敢坐了。
这是我通过自己这次修车总结，我感觉柴油奥迪没有问题。只要加油注意，应该是非常耐操。所以我敢修完车就跑长途。我们就乐呵呵的开着这辆车上路了，来体验一下柴油奥迪的魅力。750公里，用了七个半小时到的。路上感觉动力随叫随有，我当时就想我回去一定去好好查一下数据，这个车的动力只有当年我开过的v8/4.2的途锐(参数|询价)可以比一下。油门非常线性，就跟棍子捅一下哪，提速就到哪。怠速的噪音是不小。由于刚修过车满车厢还残留着淡淡的柴油味，并且排气管后面还冒了一段黑烟。估计是有残存的柴油，在发动机里面。一上高速整个车子就像变了一个车一样，声音非常短促有力，噪音一点也不比我经常开的2.4奥迪大。动力上要比c7的2.8都要来得直接。奥迪的品质是没得说，换过这些底盘件的老柴油奥迪在底盘噪声控制方面跟新车区别不大，噪声都好像来自很悠远的地方。路面振动过滤的也很好，跟我原来只跑了几万公里的520区别不大。让人有种想驾驶的欲望。
整个全程下来油耗是6.1升每百公里，转速在时速140公里的时候只有2000转左右。中石油的柴油是六点五元一升，折合下来，跑一公里只有不到四毛钱。