【鹏少出品】大脸怪物--奥迪Q7 刷ECU（所有款型所有疑问在这里都可以找到答案）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-09-27 16:24 IP属地：未知

3.0TFSI发动机本身属于奥迪划时代的V型发动机系列。除了具备标准的90度角气缸，其特点之一是轻量化构造——铝硅合金铸造的3升排量的曲轴箱仅重33公斤。包括机械增压器在内的发动机仅重189公斤；缸径84.5毫米，冲程89毫米，排量2995立方厘米。

3.0TFSI发动机机械增压器的气路非常短，因此扭矩增加快，响应速度超过同排气量的自然吸气式发动机。3.0TFSI发动机对于油门的反应十分灵敏，在4850转/分就可以达到额定输出功率213千瓦（290匹马力）。同时，该发动机尾气排放已经达到了欧5标准。

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wangpeng5737253

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发表于 2010-09-27 16:37 IP属地：未知

22楼

3.0 升 V6发动机，进气门采用了可变气门正时。发动机在 5,500 - 6,500 rpm转速下能够产生 245 kW (333 hp)的输出功率，在 3,000 - 5,250 rpm转速下能够提供 440 Nm 的最大扭矩，最高时速可达 239 km/h。配备手动变速箱时，车辆从静止加速到100 km/h 只需 7.0 秒。同时燃油经济性也提高了 16 %。

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ak4682 ak 7.5W+ 爱卡币 19277 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-05-08 来自浙江省\|绍兴市	发表于 2010-09-27 16:49 IP属地：浙江 23楼看来变化还是挺大的
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wangpeng5737253

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发表于 2010-09-27 21:36 IP属地：未知

24楼

ECU：
由于目前有两个不同版本的，取出ECU方法的：
第一：是在10款以前的（其中部分10款也有）。由于它是MED9.1的电脑,所以要拆下来弄,真是麻烦。（下图1）

第二：是10款及以后版本。是原车上的OBD接口升级ECU的（在方向盘下面）。

[ 本帖最后由 wangpeng5737253 于 2010-9-27 21:55 编辑 ]

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wangpeng5737253 1.4W+ 爱卡币 8461 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-02-03 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2010-09-27 21:41 IP属地：未知 25楼下面：重点展示第一种刷的过程（第二种在本贴前页，已经有过介绍）附件点击查看原图 (37.35 KB)
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wangpeng5737253 1.4W+ 爱卡币 8461 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-02-03 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2010-09-27 21:42 IP属地：未知 26楼这款电脑已经遍布整个奥迪车系了,先进的东西很大吧,其实2.0T的电脑也是如此,只是型号不同,所以不可以用bs来搞附件点击查看原图 (22.71 KB)
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wangpeng5737253 1.4W+ 爱卡币 8461 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-02-03 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2010-09-27 21:43 IP属地：未知 27楼不出所料,仍然有14点数据接口,这样就好办多了!!! *注意看：白框部分* 附件点击查看原图 (44.32 KB)
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wangpeng5737253 1.4W+ 爱卡币 8461 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-02-03 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2010-09-27 21:45 IP属地：未知 28楼具体操作：附件点击查看原图 (41.52 KB)
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wangpeng5737253 1.4W+ 爱卡币 8461 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-02-03 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2010-09-27 21:50 IP属地：未知 29楼以下内容： 1，读取数据，剩下的任务就是把数据传到国外，由国外的权威公司进行调校同时另一台的数据读取也开始了 2，改装程序回来了，剩下的任务就是把程序输入 3，等待，调校完毕，试车。附件点击查看原图 (37.35 KB)
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wangpeng5737253

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发表于 2010-09-27 22:01 IP属地：未知

30楼

关于，刷ECU解析(1)：关键词，处理能力和反应速度

1，刷出的数据，最起码要半年的时间来测试调校的，也许会感觉十几匹的改善没有效果，实际上，这样考虑就误解了调校的目的
2，升级ECU最大的优势不是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...也就是,如果假设升级到了500匹马力,而"笨拙的ECU"处理速度需要一分钟才能发挥出来最高的功率,那也---这车也就是个货车!
相反,哪怕假设只有100匹马力,而"聪明的ECU"处理速度如果只需要三秒钟就能发挥出来引擎的最高功率,车的提速也是飞快的...
3，引擎,对动力发挥的反应速度与时间,是直接关系到车辆提速的效果最根本因素;
这个问题搞清楚后,就可以知道,为何，车在油门踩到底的时候,会出现加速不走车的现象了--行车电脑在接到加速的指令后,在"紧张慌忙"的计算中,处理着大量的进气,点火,供油数据,这样的数据处理直接影响到您提速的"宝贵"时间...
升级ECU后,车辆的ECU在计算这些数据的时候处理速度加快了,当然,引擎本体硬件反应也随之加快,肯定提速就会很迅速了...
[ 本帖最后由 wangpeng5737253 于 2010-9-27 22:04 编辑 ]

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