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新君威论坛 >  首例深度拆解维修车窗玻璃升降器

来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 09:58    IP属地:江西

要说上面这些步骤,坛里不少老司机都已经有过操作了,下面就应该属于首例了
既然开关供电都正常,那么玻璃升降卡滞很多是可能升降器上的限位滑块磨损引起的,那么先研究下这个滑块
这个白色的塑料限位滑块磨损是很严重的,拆除钢丝后在滑轨上是叮叮当当乱响~~
我要做的是看看能不能调整一下滑块位置,而不是用聚四氟乙烯片或铜片之类的材料去填补空隙。
下面是重大发现诞生的时候
首先考虑的方案是把塑料块往中间(左边)移动,然后后塑料块右边固定个角铁顶住,所以我把塑料块左边的一条边给切除了,留出往左边敲打的位置
重大发现,颠覆性的修复方案就此诞生了,看到这个图片有什么发现没有?这个限位塑料块根本敲不动,却敲倾斜了!!因为这不是一个单纯的塑料块,这个塑料块是插在铁片上的!明白没有?
没明白看这个图,塑料块下面的铁片有个长方形的洞,这个洞里的铁片呢?不是被冲压掉了,而是折转后竖起来了,然后塑料块是插在这个竖起来的铁片上的!!这样说应该很清楚了吧
惊不惊喜?意不意外?
这下就简单了,把左右两个塑料块往中间稍加敲打就可以解决滑块磨损的问题了,甚至,都不用拆下整个升降器,拆除门板后用老虎钳夹紧一点就好了
当然,要想效果更好,更贴合,调整到最佳间隙,还是拆下来搞。事实证明,这个方法非常可行,玻璃装上后升降时左右不再有丝毫的摆动。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 10:12    IP属地:江西

至此,玻璃前倾摆动的问题顺利解决了,安装回去之前,肯定要拆下泥槽胶条彻底清洗一下
取出升降器后,把玻璃放下来,胶条是很容易掰出来的,这胶条貌似未有磨损
这是固定胶条位置的铁槽
玻璃两边左右各一条,质量还不错,毫无锈迹,擦干净喷点WD40润滑一下,方便安装回去
在清洗之前,那个脏污的图片忘记拍,由于泥沙和各种润滑剂的混合,日晒雨淋,再经历20 年的沉淀,已经不是脏可以形容的,因为都已经结垢了,鞋刷已经刷不动,得用指甲慢慢抠~~吐血~不可描述~~一根胶条洗了半个小时
哈哈,正是表面结垢,所以保持了原貌,这个毛茸茸的貌似不是植绒,有点像橡胶磨砂的

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 10:20    IP属地:江西

升降器组装完成,泥槽胶条安装归位,心情像这惬意的秋天,爽!!!
回装之前,先测试一下,由于需要不停的调换正负极,正反测试了两次,不过都正常。
看来这玻璃升降卡滞主要还是玻璃前倾泥槽污垢引起的
装车!!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 10:25    IP属地:江西

然后~然而~,福不双至,祸不单行,犹如这惬意的秋天突降暴雪,更大的惊喜在后面等着,以至于引发了更大的工作量~~等我先去哭会~~

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发表于 2019-10-09 11:01    IP属地:宁夏


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发表于 2019-10-09 11:54    IP属地:未知

引用 clq789 于 2019-10-09 10:25 发表的回复
然后~然而~,福不双至,祸不单行,犹如这惬意的秋天突降暴雪,更大的惊喜在后面等着,以至于引发了更大的工作量~~等我先去哭会~~
恭喜大神又找到了新的折腾项目,佩服佩服啊

Everyone is not ordinary; all you have to do is look with your mind! When you have to choose between what is right and what is kind, choose kind, and just be kind!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 12:15    IP属地:江西

这更大的惊喜,那就是装车后玻璃在升降过程中仍然走走停停,这不是惊喜,是惊吓了!
瞬间爆棚的信心荡然无存,以至于立马下单淘了个升降器总成,不贵,才76块……
但这样就意义全无了,不是咱的风格……

好吧,冷静冷静分析分析,有电,不卡,也不倾斜,那还是电的问题,也许大概可能应该是接触不良?
仔细端详这墨西哥原厂电机,20多年了,很大可能就是碳刷磨损殆尽接触不良的问题了
拆解比较容易,伤心的是又从头开始来过
先看看这碳刷,不算短啊
再看看看这转子上的铜环,还相当的厚,只是拆开的瞬间掉出来一堆碳粉~~
取下碳刷来看,确实所剩无几了,更增加了故障在碳刷的原因,只是这块铜片引起了我的好奇,貌似多余啊~~这个铜片的作用先放一边,后面有描述

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 12:29    IP属地:江西

要更换碳刷,必须先要有能替换的碳刷,想起几年前买的没用上的起动机碳刷,也许能用上。
我的原装起动机是四头碳刷,和后面国产的不同。
好大好粗的碳刷,比这个升降机的大多了,得磨。但这对碳刷貌似含铜亮比较高,原装的含碳比较高,颜色更黑,不管了,能用几年也值了。碳刷含铜量有高中低之分,各有优劣。
先测一下原来的碳刷,正方形4.74mm,碳刷比较软,所以很好打磨,随随便便就磨好了,一不小心还磨过头了
磨好装上试试
还是这块铜片,虽然还不明就里,也就不敢轻易拆除,把磨好的碳刷先焊接上去

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 12:39    IP属地:江西

为了保证碳刷更贴合铜环,在铜环上缠了一条2000号砂带,装上碳刷架,来来回回转了十几圈
至此,又开始了信心满满的测试~~
遗憾的是测试的结果并不理想,正转之后按反转就没反应了,或者反转之后又不会正转了~~
靠!滚!丢%(ω) *
劳资不干了~~~

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 13:05    IP属地:江西

不甘心啊不甘心,这是要我死不瞑目的节凑吗?
好吧,冷静,正转……冷静……反转……碳刷……
契而不啥的专研精神统统拿出来……
能转,说明碳刷是好的,是能用的……
有可能,还是碳刷与铜环接触不良造成的……
为什么会接触不良?应该是碳刷磨的不规则,在正、反转中有左右摆动,回想碳刷在磨的过程中,确实有一根磨过头了
既然找不到别的原因,那就死马当作活马医吧,从头来过!
从头来过!
从头来过!找碳刷去~~
最后的结果肯定是成功了,装车试机那叫一个利索,玻璃稳稳当当,不偏不倚,上上下下,把玩了十几分钟,堪比全新升降器,那叫一个爽!

平平淡淡才是真

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